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Belador Aero Hybrid by Berria, donde el ciclista que eres quiera llevarte

Opinión ciclista

Belador Aero Hybrid by Berria, donde el ciclista que eres quiera llevarte

Belador Aero Hybrid by Berria, donde el ciclista que eres quiera llevarte

Labrava

La Belador Aero Hybrid nos descubre todas las posibilidades de una e-bike

Subiendo con mi Belador Aero Hybrid me venía una canción a la mente… 

«Rocket Man».

Así me he sentido, como «Rocket Man», por la célebre melodía de Elton John, como un astronauta en su cohete, a la hora de probar esta galáctica bicicleta que ha venido a vernos desde el futuro… al presente.

Porque las bicicletas eléctricas, E-bikes, han aterrizado en nuestro planeta para quedarse definitivamente. Aunque la veamos rodar como otra normal…

Y es un mercado que no para de crecer.

Ante la Belador Aero Hybrid

Este bólido con forma de bici es un caballo metálico cincelado en el corazón La Mancha, y viene directamente de la localidad de Villarrobledo, fábrica de la joven marca Berria Bikes.

Y ésta es su apuesta segura del año para competir con otros “Fórmula 1 de la bicicleta”.

Berria bicicleta electrica

Cuando me propusieron probar una bicicleta eléctrica admito que arrugué un poco la nariz, no sólo por el hecho de que siempre me he considerado un purista, como muchos otros, que siempre hemos pensado que con una E-bike no se disfruta igual del ciclismo que con una «bici de toda la vida».

Es esta creencia de que con la eléctrica se pierde la esencia del ciclismo que es el esfuerzo y el espíritu de superación.

Tras varias salidas lo admito: Craso error.

Pero esto lo puedo decir ahora, después de haber saboreado la ruta a lomos de la Belador Aero Hybrid (BAHYBRID), una bicicleta que impresiona sólo con mirarla.

Y de qué manera.

Pero aún no me quiero adelantar a los acontecimientos.

Aquel gesto que hice en un primer momento, a caballo entre escéptico, dubitativo y, por qué no decirlo, también resignación, fue debido, a partes iguales, al atender los argumentos que me expusieron para que aceptara la propuesta de probar una bici que “es ideal para ti, ahora que ya tienes una edad y no tiras tanto ni tienes tanta fuerza como hace unos años”.

A pesar de este comentario que, por cierto, aún seguimos siendo amigos con quien me lo hizo y, bromas a parte, no dudé en decir que “sí, por supuesto, ¡claro!”.

No deja de ser cierto que uno ya ha doblado la esquina de los cincuenta y pico.

Las ganas de entrenar ya no son las mismas.

Las motivaciones tampoco, después de tanto tiempo ascendiendo y bajando puertos para todos los gustos y colores.

La edad va pasando factura.

Los kilómetros están ahí y no se pueden esconder.

Pueden aparecer algunos problemas físicos, o ganar peso con facilidad, pero con una de estas bicis, muchos de estos inconvenientes se resuelven o desaparecen completamente, porque te permiten seguir rodando, haciendo ejercicio, y cuando llega una cuesta echar mano de esa fuerza extra que de no existir sería imposible superar.

En definitiva, una e-bike nos permite seguir disfrutando de nuestro deporte preferido dando pedales, porque con la BAHYBRID vaya sí se pedalea, y tanto.

Aunque no os ciñáis a mi situación personal, porque he leído a pros, Carlos Coloma por ejemplo, que admiten que la E-bike te saca de punto por la exigencia de un entrenamiento con ella y lo mucho que te obliga.

Las patas también duelen con una bicicleta así.

Belador Aero Hybrid: la primera impresión

Cuando me la presentaron me sorprendió que a simple vista no pareciese una bicicleta eléctrica.

Para nada.

De hecho, de lejos y a media distancia, no se diferencia en nada a una bicicleta normal.

De cerca también cuesta algo verlo, sobre todo si antes no te lo han dicho, aunque enseguida se pueden apreciar algunos “detalles” que evidencian que estamos ante más que una simple bicicleta «de las de siempre».

Si nos fijamos, por ejemplo, en el tubo diagonal del cuadro, veremos cómo en su parte posterior va instalada la batería, que la podremos liberar fácilmente pulsando un sencillo y rápido mecanismo.

Aunque hay que decir que todo el sistema eléctrico está montado de tal manera que se integra a la perfección a su cuadro monocasco de carbono, y por tanto a toda la bicicleta, guardando la estética y la aerodinámica de la Belador convencional.

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Después de cuatro instrucciones de uso, ya estaba listo para probar sobre el terreno, una bicicleta “con la que ahora todo es posible”, tal y como dice su acertado eslogan.

Se abre una nueva dimensión para el cicloturista, que puede ir más lejos, más rápido y durante más tiempo, a la búsqueda de nuevos retos, sin necesidad de ser, o entrenar, como un pro.

De entrada, conviene saber regular la asistencia al pedaleo con los intuitivos y simples botones instalados en el manillar, que será nuestro centro de mando, cambiando los colores según el modo que queramos utilizar.

Un abanico que se resume entre el verde (modo Brise, económico), que nos refuerza un 75% el esfuerzo, hasta el rosa (el modo Rocket, cohete) que lo hace hasta en un 240% de asistencia, pasando por el azul (modo River, medio) con un 150% de apoyo, que no está nada mal ¿verdad?

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De modo Brise al Rocket…

Un tema que quede claro para los no iniciados: la asistencia al pedaleo no la convierte de ninguna manera en un ciclomotor, como muchos puedan pensar, porque ateniéndose a la normativa vigente su potencia es inferior a 250 watios.

O lo que es lo mismo: es una bicicleta en toda regla con ese plus que nos abre en canal el placer de rodar y rodar por cualquier terreno y exigencia.

Continuará….

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