Breve decálogo para el ciclista urbano

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  • dosté

    í.

    – Los de MTB y otras modalidades de montaña, todos muy equipados con casco, protectores en las articulaciones, frenos de disco, doble suspensión, etc, etc …. pero es bajar de Collserola a la ciudad de Barcelona y los ves circulando por la acera. Surreal.

    – Tipos que circulan por la acera incluso teniendo al lado un carril-bici sobre la calzada en la misma calle.

    Hay muchas otras situaciones absurdas que se podrían explicar y por esto me parece poco o nada correcto el párrafo referente a las aceras.

    • dosté

      No sé qué ha pasado pero falta la 1a mitad de lo que he escrito. Demasiado largo para repetirlo de nuevo pero en síntesis: las aceras SOLO para los peatones y los que vamos en bici, sobre la calzada y si existe carril-bici, usarlo obligatoriamente.

      • tony barceloneta

        Hola dosté, si todos cumpliéramos las normas todo sería perfecto… pero la verdad es que prefiero un ciclista más aunque sea en la acera ( al menos hasta que coja confianza en la calzada) que alguien que ni siquiera se plantee ir en bici

        • dosté

          Claro y así jamás habrá buena convivencia entre todos porque todo el mundo hace lo que le viene en gana. Buena parte de la agresividad de los conductores viene por cómo circulamos por la ciudad los que van en bici y muchos no les falta razón, luego están los cafres que lo son para todo en la vida pero en todas partes cuecen habas.

          Al final es el pez que se muerde la cola y así estamos, con problemas de convivencia entre los que compartimos la calle, acera y calzada. Es un problema de cultura y de educación, al final peatones, motoristas, ciclistas, taxistas, repartidores, patinadores y cochistas, todos van por donde les sale de ahí.

          Me parece surreal defender esta postura desde una página como esta y desde comercios del sector de la bicicleta. No es tan complicado, si no te atreves a ir en bici, déjala en casa y desplázate a pie o en transporte público. Hay alternativas, no es “o coche o bicicleta”.

          Esto sí, a muchos les va el postureo hipster malote con todos los gadgets y la indumentaria de rigor del mundo de las bicis de piñon fijo o singlespeed pero luego circular por la acera a toda velocidad. La fotografía es hasta ridícula.

          Por carriles-bici sobre asfalto y/o calles alternativas con poca densidad de coches, no hay que temer nada.

          Circular por la acera en la misma frase que sentido común y respeto, no tiene ningún sentido.

          • Jordi Alba

            Que tú seas un inconsciente y te metas en bici por según qué sitios por no pisar la acera yendo velocidad de peatón no significa que los demás lo debamos de ser también. Y por si piensas que soy el típico hipster al que criticas (en contra de los cuales no tengo nada) te diré que me hago al año 10.000 km. en bici, así que carreteras en bici piso unas cuantas.

          • dosté

            Ah, ¿yo soy el inconsciente y el que no aplica el sentido común? Ésta sí que es buena, lo que hay que leer … precisamente la consciencia me obliga a no circular por la acera por puro sentido de la vergüenza y por el sentido de respeto total hacia el peatón y su espacio. Barcelona tiene las suficientes alternativas como para no circular por calles rápidas y densas, no siempre la recta entre el punto A y el punto B es la mejor opción. Así y todo he visto circular por la calzada a señoras entre 50 y 60 años por calles rápidas y densas sin ningún problema … y luego ves tipos equipados con toda la tecnología y con casco por la acera … algo no cuadra, como tampoco cuadra que yo bajo de la bici para ir por la acera y luego ves tipos que te pasan a 3 cm por tu lado y no a velocidad de peatón precisamente ¿Circular por la acera a velocidad de peatón? ¿Dónde has visto eso? En Barcelona ya te digo que no. Luego como si haces 100.000km, no por esto vas a tener más razón …. y por último, el artículo trata de ciclismo URBANO (!!).

      • Jordi Alba

        una cosa es la ley o la ordenanza y otra es el sentido común y el instinto de supervivencia. Tal y como adelantan algunos coches a los ciclistas a veces es mucho más seguro ir por la acera, siempre y cuando se respete a los peatones.

        • dosté

          Si circulas por la acera, ya no estás respetando a los peatones.

          • Jordi Alba

            ¿qué es peor? ¿una “falta de respeto” sin poner en peligro la vida de nadie o jugarme la vida en según qué sitios?

  • Jose

    En Barcelona NO está permitido circular por el carril BUS, es mas, la Ordenanza nos obliga a ir por el carril mas cercano a la acera, así que en una calle de 3 carriles, con el carril BUS a la derecha, tenemos que ir obligatoriamente por el carril mas a la izquierda.

    • Tony Barceloneta

      Buenas Jose, según la ordenanza hay algunos carriles BUS que si esta permitido ir en bici, estos están señalados… suelen ser carriles bus mas anchos de lo normal! en la antigua ordenanza se hablaba de carriles bus de más de 3 metros pero en la nueva no especifica… solo dice que están señalados

      • Jose

        Hola Tony, el problema es que ¿donde estan esos carriles bus señalizados? Porque yo no he visto ninguno y me muevo por toda Barcelona.