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Un galimatías llamado cicloturismo

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Me encanta la sensación de libertad que ofrece la bicicleta. La superación de retos. La mejora de uno mismo, la gente que conozco, saber de territorios y destinos turísticos… su gastronomía… a fin de cuentas es una forma de entender la vida.

Como profesional de cicloturismo es diferente, lo ves desde el otro lado, además de mi actividad en BIKTRA (Bike & Travel) como director, formo parte de la comisión de la organización de la Marcha BTT Serra de Biar y llevo la parte de agencia de viajes y parte de la comunicación del Tour del Juguete en Ibi (marcha que se celebró hace pocos días).

Creo que nos falta la madurez cicloturista de otros países en varios sentidos. Por ejemplo cuando hablamos de cicloturismo en grupos reducidos, gente como los belgas u holandeses está más acostumbrada a pagar por servicios de una agencia. Si bien es cierto que con toda la información que hay ahora en redes sociales, destinos turísticos, etc., tienden a organizarse por su cuenta.

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Porque nuestro objetivo, como agencia, es marcar un valor diferencial para que la gente vea que merece la pena contratar nuestros servicios. Ese es ahora el gran reto de las agencias de viajes: marcar la diferencia con la «infoxicación» existente.

Luego están las marchas cicloturistas, otro mundo en sí mismo. Aquí creo que tenemos un concepto erróneo porque, aunque los organizadores no las planteemos así, hay mucha gente que las ve como carreras.

Por ejemplo, hace años asistí a la BTT de El Cabrerés, y si no recuerdo mal teníamos dos horas (de 8h a 10h) para salir. Luego se almorzaba (almorzar, no avituallamiento) en Rupit, a donde he vuelto un par de veces, tras conocerlo gracias a esa marcha. Y es que para mí una marcha cicloturista es eso: más allá del reto deportivo, que también existe, es conocer nuevos sitios, nueva gente, etc., haciendo lo que más me gusta: pedalear.

Otro ejemplo curioso ha sido el de la Marcha Cicloturista Castillos de Ayora, celebrada hace unas semanas. Es una marcha dura y exigente. Bueno, pues por cuestiones que no vienen al caso se suspendió (Alerta 3 de viento…) y muchos la hicimos por nuestra cuenta, sin dorsal. Pues creo que el resultado fue el de una auténtica marcha cicloturista: Gente disfrutando del paisaje, charlado unos con otros y parando a almorzar, incluso los «galgos». La gente que acabó muy cansada evitó el último puerto… si se hubiese hecho de la forma tradicional nada de eso hubiese ocurrido. Sin quererlo la organización, creo que ha sido la más cicloturista de las marchas cicloturistas en las que he estado.

Ahora os hablaré de mi experiencia organizando: En el caso de la bicicleta de montaña, en Biar llevamos 12 ediciones. Hasta ahora, salvo alguna discrepancia puntual sobre el recorrido con los técnicos de medio ambiente no hemos tenido ningún problema. Todo se ha solucionado con normalidad.

Pero ahora ha habido un cambio normativo en cuanto a la celebración de pruebas deportivas en caso de alerta, y se están suspendiendo un montón de eventos, y no sólo de mountain bike. Imagino que los responsables tendrán sus motivos, pero lo que veo es mucha falta de información a los clubs y una falta de coordinación muy grande entre  las diferentes partes implicadas: Municipios, consellerías, agentes forestales, clubes organizadores, etc., y lo que echamos muy en falta es la intervención de la Federación Valenciana de Ciclismo, en este caso, que debería ser el propulsor de todo este tipo de pruebas y por lo tanto de que existiera esa coordinación.

En el caso de la bicicleta de carretera nuestro tendón de Aquiles, en Alicante, es la Guardía Civil. Es muy difícil de explicar en pocas palabras. Según ellos, si es una carrera tiene que ir el grupo «emcapsulado» según la normativa de competiciones etc.,

Pero si es una cicloturista, no puede pasarse de determinadas velocidades, el grupo no puede tener más de una longitud determinada, no puede haber participantes más allá de las 14,00h (Porque no hay efectivos en el cambio de turno),… etc. Volvemos al mismo escenario. Falta de coordinación entre las partes interesadas, y bajo mi punto de vista la inacción de la Federación Valenciana de Ciclismo.

Desde el Tour del Juguete, por ejemplo, no ponemos en duda los motivos y criterios de la Guardia Civil, en absoluto. Lo que pedimos es que nos den herramientas para poder solventar estos problemas. Hay una cosa que está clara. Si yo hago una marcha cicloturista a unos 24-27Km/h de media, suelo ser de los de la parte central del pelotón, no es de recibo que alguien que ha entrenado para hacerla a 34Km/h me tenga que esperar… eso lo entiende cualquiera que practique ciclismo.

El que va delante se desespera, se quita el dorsal, y no vuelve a esa marcha. Por el contrario, si alguien tiene la paciencia de hacer la marcha a 18km/h pero la acaba y disfruta del paisaje etc., ¿quién le va a quitar la ilusión de acabar el reto? ¿Cómo le explicamos a un cicloturista de Bélgica, Holanda, Reino Unido o como este año que traemos un grupo de Panamá… que tiene que ir detrás de las motos de la Guadia Civil al ritmo que decida el motorista si eso no ocurre en ningún otro país que conozcamos?

Otra cosa que no entendemos es la diferencia de criterio entre las diferentes zonas de España. No creo que haga falta especificar, ni quiero entrar en polémica en este aspecto. Pero no lo entendemos. Hay que entender que este tipo de pruebas son una fuente de riqueza muy importante, y que normalmente atraen turismo a destinos a los que no llegan tour operadores, ni otras formas masivas de entender el turismo.

Hay que decidir si se quiere potenciar o lo queremos anular. Así de sencillo. A partir de ahí, de la voluntad política primero, y la voluntad del resto de agentes que intervienen en el proceso después, hay que crear mesas de trabajo para que todo el mundo pueda aportar lo que sabe con sus medios. Y creemos sinceramente que la intervención de las Federaciones de Ciclismo en este aspecto es fundamental.

Por un lado tiene que haber un cambio de mentalidad en los cicloturistas. Tenemos que estar convencidos de que no son carreras, independientemente de que haya una clasificación. A mi esa clasificación me sirve para el cachondeo posterior con los miembros de mi grupeta, para mi satisfacción personal y ya está.

No puede ser que no respetemos las normas de circulación por ganar unos segundos. A esos «cicloturistas» yo los sancionaría de forma ejemplar. Además de la multa administrativa que corresponda como a cualquier otro ciudadano que no cumpla el código de circulación, le prohibiría la participación en marchas durante un periodo o penas similares.

Y por otra parte tiene que haber coordinación administrativa. No me parece de recibo, por ejemplo, que en Alicante se haya hecho un esfuerzo importante para traer la Vuelta a España durante varios años, que ha sido un escaparate bestial, y no se aproveche al 100%.

A nosotros hay clientes que nos llaman porque quieren subir Tudons, El Xorret de Catí o Cumbres del Sol porque lo han visto en la tele… y sin embargo no podemos organizar marchas cicloturistas como en otros puntos de Europa y España, que es la continuidad a esas acciones… me gustaría recordar que en la provincia de Alicante hace cuatro años había unas seis marchas y sólo queda el Tour del Juguete.

Y perdonad que vuelva a hablar de nuestro destino, la Costa Blanca, pero es de lo que más puedo hablar. Como destino turístico, al igual que Castellón, y otros… le auguro un futuro importante, ya que el cicloturista cada vez viaja más y somos destinos que nos estamos dando a conocer muy bien como ya he dicho antes, y nuestro potencial es muy alto. Otra cosa es que seamos capaces de organizarnos bien para que la riqueza que esto genera se quede aquí… en esto tengo más dudas.

En cuanto a las marchas cicloturistas, creo que tienen un futuro incierto, más bien pesimista, si no se coge el toro por los cuernos y se empieza a trabajar en buscar soluciones en vez de prohibir.

Por Oscar Sánchez, www.biktra.com

Llevo profesionalmente como consultor y agente de cicloturismo 4-5años… como aficionado, nací en Guipuzcoa, creo que se nace aficionado al ciclismo. Creo que una subida de Sean Kelly escapado en el puerto de Deskarga me marcó…

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Ciclismo antiguo

Alfonsina Strada: La mujer ciclista que conquistó la luna

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Alfonsina Strada puso a la mujer ciclista en la historia

DMT – KRSL pogi’s edition

Hay una historia, desconocida, tristemente obviada, no sé por qué no se divulga más, que realmente merece ser escuchada, la historia de una mujer ciclista que hizo algo singular. Es la leyenda de Alfonsina Strada, la primera y única mujer que engañó a propios y extraños para hacer el Giro de Italia masculino, algo increíble, impensable, inconcebible.

En la edición de 1924 había un nombre entre los inscritos que no levantó sospecha. Era el de Alfonsin Strada. Ataviada con lo necesario para pasar desapercibida, no tardó el respetable en conocer la verdad.

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En la octava etapa, Alfonsina sufrió un rotura de manillar y tuvo que finalizar la etapa con un palo de escoba que un espectador le dejó.

Esa medida desesperada le impidió entrar en el plazo permitido, pero la misma valentía que le hizo emprender la aventura en ese ciclismo prehistórico le empujó a insistir hasta la saciedad para que los jueces la readmitieran.

Alfonsina, Alfonsin en la relación de participantes, llegó a Milán con un retraso acumulado de 28 horas respecto a Guiseppe Enrici, toda vez había cubierto los 3600 kilómetros. Su hazaña le valió una interesante gira por los velódromos de media Europa, demostrando una verdad que entonces pareció más obvia que ahora, y no es otra que el ciclismo femenino puede ser rentable y mucho.

Pero no todo fue sencillo para esta aguerrida piamontesa.

Mucho antes de competir tuvo que enfrentarse a su familia para desempeñar su trayectoria ciclista.

Se vio obligada poco menos que a dejar el hogar y contraer matrimonio a la edad de 14 años con un mecánico llamado Luigi Strada.

Enamorada de la bicicleta desde bien pequeña, meter un hombre de ciclismo en casa fue el veneno que le hacía falta. Su marido fue su mánager.

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Posteriormente se casaría tras la segunda Guerra Mundial y con su nuevo marido abriría una tienda de bicicletas hasta que murió con 58 años.

Estos días, noventa años después de su singular logro, algo que nunca más sucedió y que entiendo muy complicado repetir, la localidad de San Salvatore de Monferrato la recuerda con una plaza con su nombre.

Alfonsina Strada, una mujer que bien podría haber sido astronauta.

Foto tomada paneroseacri.wordpress.com

 

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De Landa a Izagirre, los juveniles de oro en el podio de la Itzulia

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Ver a Landa e Izagirre en el podio de la Itzulia tanto tiempo después

La Itzulia que acabó en las manos del vigente ganador del Tour de Francia fue un espectáculo de menos a más que tuvo a dos vascos en el podio, Mikel Landa y Ion Izagirre, una estadística singular, tremenda, ¿cuántos ciclistas del lugar quedan en el podio de su carrera World Tour?

Tras verles en el cajón de la Itzulia he querido recuperar este escrito que Unai Yus nos obsequió hace casi seis años, cuando Mikel Landa se quedó a las puertas del podio del Tour tras ayudar a Chris Froome….

Cuando Mikel Landa se queda a un solo segundo del podio en París, después de hacer el Giro de Italia, resulta que todo el mundo lo conoce, todo el mundo sabe y de él y, por supuesto, señores, esto es España, todo el mundo opina y sienta cátedra sobre él.

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Al igual que Landa, muchos, muchísimos niños jugaban a ser ciclistas e incluso algunos soñaban con serlo. Personalmente conozco a bastantes corredores vascos que, allá por 2006 y 2007, eran juniors, unos juniors con una ilusión tremenda, con los que tuve la suerte de trabajar.

Algunos de ellos, muchos teniendo en cuenta los tiempos que corren, son ahora profesionales. Me dejaré alguno, seguro, pero recuerdo al citado Landa a Ion Izagirre, Peio Bilbao, Garikoitz Bravo, Igor Merino y Jon Aberasturi en ruta más Jonathan Lastra y Omar Fraile, como corredores de BTT.

Ya entonces tenían algo, se les veía calidad, pero, para sorpresa de muchos, no eran dominadores de la categoría ni mucho menos. Como ejemplo, Landa e Izagirre fueron los dos últimos corredores de la selección de Euskadi en el campeonato junior que se celebró en Onda y que ganó el navarro Enrique Sanz. Esto es sólo un detalle, pero da pistas sobre cómo son estos corredores actualmente, buenos compañeros, sacrificados y conocedores del oficio.

Recuerdo a Mikel Landa como lo veo ahora, un tío con una clase descomunal, no como el corredor más autodisciplinado, no era un chico al que le encantara entrenar, pero tenía un don. Un don, una chispa que a día de hoy ha pulido con trabajo.

Mikel Landa es lo que era, un tío al que no le importaba sacrificarse por sus compañeros pero, ojo, tirado para adelante como pocos y que le gustaba ser líder cuando se sentía bien. Un tío con carácter, un líder en el grupo con sus chistes, sus gracias, un crío que no se callaba ni debajo del agua, que a veces se pasaba de la raya, que resultaba irrespetuoso, pero que generalmente lo hacía con un sentido, con un fin. Un tío, que podrá equivocarse o no, pero que no da puntada sin hilo.

Izagirre era otro talento natural, el del pedaleo fácil, al que le daba lo mismo una carrera de carretera que una de ciclocross, un chaval al que le veías pedalear y decías: “¡Qué clase tiene!”.

Al igual que Landa y que todos los corredores vascos, un junior de maduración lenta que todavía jugaba a ser ciclista era Peio Bilbao, un año más joven, el diamante, el niño flaco, desmadejado, con perfil de escalador y callado pero que lo mismo se te metía en una escapada por el llano y te la liaba.

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Jon Aberasturi, un velocista que nació en el lugar equivocado, triunfando en Asia, ahora. Este ya era de los míos, como fui yo, un currante, un chaval con algo menos de talento natural pero con una capacidad de trabajo y sacrificio fuera de toda duda.

En este grupo metería a Jonathan Lastra, también a Omar Fraile, el niño que se hizo atleta remando en la ría de Bilbao, a Igor Merino…. Otros muchos, tan talentosos y trabajadores como estos, y hablo sólo de los nacidos en Euskadi, se quedaron por el camino, entre ellos Aitor Ocampos, medalla en aquel campeonato de España de Onda.

Por tanto, está claro que a la cumbre del ciclismo profesional se llega por varios caminos, pero, los dioses del Olimpo, los cracks, sólo son aquellos que tiene un brillo especial, un duende, un don….para hacer magia en bicicleta.

Por Unai Yus

Imagen tomada del FB del Team Sky y Team Baharain

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Las gran fondo by Rose Bikes…

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Un, dos, tres,… Purito

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Hemos escogido tres momentos de ciclismo para recordar a Purito Rodríguez

Finalmente tras un campo curvas, declaraciones y la inédita situación de verse corriendo cuando ya se había despedido, Purito Rodríguez dejó de competir hace ya seis años.

No quiero saber cómo fue el momento de ver que, pese a las energías que quiso dedicarle a su retorno, aquello era una tarea literalmente imposible, porque el día que dijo que lo dejaba, aquella tarde de agosto en Río, se descolgó de esa vida que marca el sacrificio de un ciclista: una vida de penurias, rutina y trabajo duro que retomar, una vez has probado la vida más allá de las dos ruedas, debe ser un muro de dos dígitos de pendiente.

Sobre Purito se arrojó mucha literatura estos años, pero quería traeros con tres momentos, tres flashes de su trayectoria profesional.

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Son tres retazos que consideramos representativos de quién fue y qué hizo este ciclista que, en un entorno muy complicado, conviviendo con dos leyendas del tamaño de Valverde y Contador, pudo hacerse un hueco, grande y cómodo en el corazón del aficionado.

La primera etapa en el Tour

Tras varios años en “chez Unzue”, Purito admitió la oferta del Katusha, para medir sus posibilidades más alá de la zona de confort del pelotón español. Con los rusos tendrá algo que tardó mucho tiempo en conseguir: debutar en el Tour, carrera a la que Unzué no le llevaba porque Valverde tenía prioridad.

Y Purito fue al Tour, cargándose de las razones que había esgrimido durante años para que llevaran a la mejor carrera. Y en el Tour le salió la carrera perfecta pues se situó entre los mejores de la general y ganó una etapa en Mende que pasa, yo creo, por ser el espejo de su latente rivalidad con Alberto Contador.

Escapados ambos, el madrileño le azuza paz meter tiempo a Andy Schleck. Purito busca negociar, etapa para él, amarillo para el de Astana. Contador sacude la cabeza negándose. Se acabó el trato. Purito, más rápido sobre el papel, se reserva y gana la etapa. Un mal negocio para el rival.

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El encaje de Fuente De

La Vuelta de 2012 tiene llegadas en alto novedosas salpicando el recorrido, pero el paisaje al final siembre es el mismo. Purito, generalmente de rojo líder, con Valverde y Contador, en la carrera que reveló la igualdad en carisma y fuerzas que reinó entre los tres. Día tras día, la estrategia de ataques de corto radio de Contador se revela inútil. Parecía que la Vuelta tendría ganador catalán 21 después de Melchor Mauri, hasta que hubo un cortocircuito que lo cambió todo.

Camino de Fuente De, Alberto Contador hace gala de aquello que siempre le movió incluso cuando todo pintaba mal. Contador lanzó ciclistas por delante y tomó metros, metros que se hicieron segundos y luego minutos. Purito había perdido una Vuelta que pareció suya, que era suya. Aquel día encajó un golpe durísimo, pero subió al podio y admitió el valor de su rival. Grandeza para perder.

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El chaparrón de Florencia

Hay mundiales que yacen en la memoria por los años de los años. Florencia, la cuna de los hombres que sabían hacerlo todo, vivió la mejor edición que recordamos en los tiempos recientes. La tormenta que recibió al peloton viniendo de Lucca fue el presagio del final más increíble, el desenlace más surrealista.

Purito siempre en vanguardia, vence la resistencia de los rivales. Parecía que la carrera era suya, debía ser suya. Valverde con Rui Costa y Vincenzo Nibali por detrás. Parecía hecho, pero en un desliz, nunca confesado al 100%, el portugués toma unos metros que le acercan de forma irremisible a Purito. En meta, gana Costa, Purito, roto, llora en el podio. Aquello fue duro, uno de esos chaparrones que quebrarían el junco más duro, le cabría el consuelo de su querida Lombardía, a la semana y con el sentimiento de que él debía haber sido el campeón flotando en el ambiente. Años después aquel día sigue escociendo. Nos sigue escociendo.

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Ciclistas

Ganar como ganaba Fabian Cancellara

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La victorias de Fabian Cancellara dejaban huella

Ganar, me dijeron una vez, se gana mucho, también en ciclismo, cada fin de semana hay carreras, incluso entre semana, pero victorias que marquen no hay tantas.

En esa tesitura se sitúa Fabian Cancellara, colgó la bicicleta hace unos años y siguen vigentes muchos de sus éxitos, incluso los de aquel 2010, primavera, en los que no tuvo casi contestación.

Seis años después de su retirada os dejo estas palabras de Markel Irizar, son de entonces, escritas con el sentimiento de esos momentos, hablado del que había sido su ilustre compañero…

Llevo trece años de profesional y acabo de empezar las que será mi decimocuarta. Mucho ha pasado desde aquel chaval de Oñati que debutó en Euskaltel. Estos últimos cinco años los he tengo el privilegio de ser el compañero de Fabian Cancellara.

Fabian es una persona muy cercana en las distancias cortas, donde la gente no le ve. Es un líder dentro y fuera de la carretera, exigente, como no podía ser de otra manera pero muy agradecido.

Ha ganado mucho, muchísimo, Si me pedís por una victoria en especial, es difícil quedarse con una. Tiene oros olímpicos, Flandes, Roubaix, Mundiales, etapas en el Tour… si queréis que os sea sincero, yo me quedaría con su trayectoria, porque es excepcional. Fabian será recordado por ser uno de los más grandes en la historia del ciclismo.

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Ademas todo lo que ha logrado ha sido fruto de su forma de correr, con su peculiar estilo y con una manera de correr que tenía por norma ganar dando espectáculo, dando la cara… de ser una locomotora. Puedes ganar que si lo haces como lo hizo ayer, marca y queda en la memoria de todos.

El ciclismo pierde a uno de los mejores clasicómanos de la historia del ciclismo, uno de los grandes. Nadie puede llenar su hueco. Peter Sagan tiene mucho carisma y la gente le quiere mucho, pero es un corredor distinto a Fabian.

De momento no veo a nadie que pueda ser como él. Su hueco es inmenso.

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He podido estar y disfrutar en Gante de su despedida, una despedida que fue muy emocionante. Él estuvo tranquilo, cercano con el público y relajado.

Disfrutó de un momento muy especial para cualquier deportista profesional. Seis mil personas acudieron a la fiesta y despidió como debe hacerlo alguien como él, a lo grande. Ciao Fabian.

Por Markel Irizar

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