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La devaluación de la bicicleta

Bicicleta valor JoanSeguidor

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La devaluación de la bicicleta

La devaluación de la bicicleta

Tiempo de lectura:2 Minutos

La bicicleta tiene que recuperar el “handmade”

“Hola, buenas, vengo a comprar una bicicleta ¿qué descuento tiene?”

Ésta es la pregunta que muchos hacemos cuando entramos a un tienda de bicicletas.

Ésta es la frase que muchos propietarios tienen que escuchar cuando  alguien entra por la puerta.

La tienda está entre el cliente y la marca.

Es una formula a tres, en la que, según el orden, aquí sí que se altera el producto.

Y es que hemos puesto el valor de las bicis por las nubes con expresiones como” si vale mas que un coche” o ” mi moto vale menos”.

Pero ¿cúal es el valor real?

Con la aparición del carbono, hemos visto como han ido saliendo del horno muchas bicis con la etiqueta ” made in China” y “made in Taiwan.

Aquí ese supuesto valor de la marca se desluce, no su precio: vamos a pagar lo mismo ponga lo que ponga.

De ahí que muchos aprovechen para decir “hazme descuento que esto es chino”.

Cambrils oct.2018

En este punto es cuando el profesional tiene que ver la realidad de un negocio que poco a poco le va comiendo terreno y es que los “chinos” vienen pegando fuerte desde hace mucho tiempo y no solo en las bicis.

Cuando el sector se ponga mano a ello lo mismo ya será tarde y es que a día de hoy, pocos son los que se atreven con un” handmade” de cualquier parte del mundo, como antiguamente donde veías un “USA” o un “ITALY” en tu cuadro.

Entonces te daba igual pagar más que por un coche, pues sabías que detrás estaba toda una historia de la marca.

¿Quién es el culpable de la devaluación de la bicicleta?

Muchas de las marcas se quejan de que se vende menos y encima peor. 

Pero, ¿qué es antes? ¿el huevo o la gallina?

Para abaratar costes ¿cuántos se han llevado la producción del viejo continente?

Cierto es que hacer allí una bicicleta cuesta menos que una barra de pan, pero es que el pan al día siguiente está duro y su valor pasa a ser cero.

Cero: ese el beneficio que marcas  están viendo a la larga que si se quedan en China y Taiwán.

A la larga saldrán perdiendo.

Los pocos que se están atreviendo a salir de ese mercado están viendo retornar su suerte en forma o de ventas.

El “handmade” está de regreso y son muchos los que buscan marcas echas a mano en “su pueblo”, como producto de distinción.

El valor de la marca

Si no cuidas tu nombre, por mucha tecnología que tengas o hayas desarrollado, parecerá que son siempre los mismos los que construyen.

Y no es así, por que de fabricantes hay muchos y  muy buenos.

Cuando vas a vender una bici de 12000 € tienes que tener muy claro que el “made in Taiwan” no ayuda ni a la marca ni al vendedor, claro esta que el mercado esta sobrevalorado y siempre habrá alguien que compre.

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Pero sin darnos cuenta hemos entrado en la guerra de lo barato y el descuento, y de repente aparece internet y lo que parecía imposible es real y podemos entrar en una guerra sin cuartel donde no nos olvidemos que la mayoría de nosotros no fabricamos nada y tenemos las de perder, que son otros los que tienen la sartén por el mango pero en los cuadros de las bicis sólo veo marcas conocidas y no chinas ni taiwanesas, todo cuestión de tiempo: lo mismo algún día el Tour se corre en China y entonces los “chinos seremos nosotros”.

Image tomada de FB de Giro d´Italia

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