Ciclistas y directores: El ciclismo necesita sangre nueva

Jonathan Vaughters ciclistas directores

Con tantos ciclistas como directores  es complicado pensar en la regeneración

¿Cuántos directores de equipo, comentaristas y demás fueron ciclistas?

Hay en las Descalzas de Madrid una estancia que resume en retratos todos los Austrias que rigieron la suerte de España de los siglos XVI y XVII.

Es una línea cronológica se ven todos los monarcas de los Austrias en orden, uno tras otro, hasta llegar al último, una especie de persona hecha mendrugo, con la cabeza pequeña y deforme.

No recuerdo su nombre, pero muy posiblemente fuera Carlos II, un monarca enfermizo cuya sucesión acabó en una guerra.

Los Austrias se distinguieron por casarse entre ellos, familia con familia, procreando y empeorando la especie en cada bebé que nacía.

Era un problema de falta de renovación, de sangre nueva,… y así acabaron.

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La analogía parece repetirse en ciclismo.

Mirad estas declaraciones de Jonathan Vaughters a Marca:

«Este mundo es diferente, estoy orgullosos de ellos. En una generación mucho más comprometida. Ellos nacieron hace 22 años, a los 12 ó 14 ellos conocieron lo de Lance. Vieron eso y no quisieron repetirlo. No querían que les pasara en el futuro. Esto es bueno para el deporte porque el antidopaje, los análisis, la policía y demás están bien, pero la clave es el tema cultural. Todo tiene que salir de ellos. Son conscientes de que si uno se dopa, arruina la vida del otro porque el patrocinador se irá. Esta mentalidad en mi época no existía. Fuimos muy amigos, pero amigos criminales. Le pedías dopaje a tu compañero, otro gran criminal de mi época. En estos momentos, lo que veo con los Higuita y compañía es que saben que tienen una responsabilidad en el deporte y con el público»

A Vaughters sus ciclistas le recriminan en ocasiones ese pasado.

La generación presente del ciclismo dicen que es limpia, que cae mejor, que no tiene la trampa por norma, pero está conectada a aquella que hizo trizas este deporte.

Por dos lados…

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Por uno por la total vinculación que se sigue haciendo de este deporte como un nido de tramposos, es algo social, que caló en sus años y que cuesta desprenderse.

Por el otro, por la continua justificación que campeones de hoy deben estar haciendo, como Chris Froome, quien salió adelante de su no negativo de la Vuelta, pero que arrastra el estigma.

La sombra de Lance Armstrong es alargada y recurrente, cada poco vuelve, y todo lo que con él arrastró.

Y mientras el ciclismo sigue en manos de muchos de los que en su día pitaron o estuvieron cerca, incluso dieron que hablar.

Como Jonathan Vaughters, hay muchos, que conectan de forma directa el presente que quiere olvidar ese pasado.

Nadie dice que aquellos que corrieron en los ochenta y noventa, teniendo la trampa como parte de la rutina, estén haciendo fortuna de aquellos conocimientos, pero la imagen no es la mejor.

Cualquier coche que miremos tiene un excorredor a sus mandos, comentaristas de televisión, directivos de carreras…

¿Qué sentido tiene cambiar a Olano por Escartín en la dirección de la Vuelta?

¿Qué motivó sustituir a Petacchi por Garzelli en los comentarios del Giro y el calendario italiano?

Es que los segundos vieron un ciclismo muy diferente de los primeros, lo que en algunas ocasiones es pura estética, maquillaje superficial para disimular lo que todos vemos, en otras es un asentimiento generalizado.

Damos por bueno que los chavales que crecen hoy estén manos de los mismos que conocieron tanta porquería hace treinta y cuarenta años.

Falta sangre, sangre nueva ha entrado, pero quizá no la suficiente para que muchos pensemos que ese pasado tan tenebroso está olvidado. 

Imagen: https://www.wielerflits.be/

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Remco Evenepoel: la humildad debe venir de serie

Remco Evenepoel Yorkshire JoanSeguidor

A veces Remco Evenepoel olvida que esconder sensaciones forma parte del juego

En la historia de la precocidad ciclista Remco Evenepoel se ha hecho un hueco, rápido y sin disimulo, podríamos incluso decir sin necesidad de sacar los codos, los mares se han abierto a un talento tremendo, abrumador, en un corredor que viene con la lección aprendida de casa.

Pero esa fuerza que muestra en la carretera, que perpetúa en la cada palabra que dice, demuestra que en el camino ha dejado valores tan importantes en un deporte que es viejo y de viejos.

Remco Evenepoel nos recuerda, ya nos permitiréis la comparación, al Anakin Skywalker de Star Wars, haciendo gala de de su poder, sacándolo en toda declaración, apuntando maneras.

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«Trabajo para que mi debut en una grande sea especial. He realizado algunos test recientemente y he visto que mis números han subido, incluso más. No estoy trabajando a tope, porque el pico de forma debe llegar en el momento oportuno y quiero darlo todo cada día en el Giro»

Esto que dice en Cyclingnews es la última píldora de un corredor que viene a toda velocidad a ganarlo, o intentar ganar todo, olvidando que en este negocio hay convencionalismos que el tiempo acaba imponiendo.

El ciclismo es un poco como la vida, la metáfora de un día arriba y otro abajo, Remco Evenepoel ha vivido algún día malo, pero casi todo han sido flores.

Nadie le regala nada, es obvio, la obsesión por hacerlo lo mejor posible marca su vida, sus palabras en ese sentido son transparentes, pero ojo, que la modestia es tan importante como el agua que llena los bidones de los corredores.

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Hablar de poder, de números es bonito en este ciclismo contemporáneo, algo deshumanizado y carente a veces de alma, pero hacerlo con esa contundencia, presentarse en la salida de un Giro aplazado con veinte años y decir que vas a luchar por él, con gente experimentada como Carapaz, Nibali o el propio Soler suena fuerte.

Suena a que este chaval que nos atenaza cuando le vemos por la tele castigar rivales en ocasiones se olvida de una más que necesaria humildad.

En el ciclismo eres todo, te estrellas, por lo que sea, y pasas al olvido de otros muchos, que mire por ejemplo como leyendas del estilo de Sagan o Kwiatkowski privilegian un buen dinero antes que la gloria deportiva, por que ésta puede volar en cualquier momento, en cualquier mal paso.

Que aprenda también de talentos precoces pero pacientes como Pogacar o Bernal, que no pronuncian palabra más alta que la anterior, porque están en medio de una manada de lobos.

Remco Evenpoel es el prodigio que estamos viendo, pero la historia está llena de fenómenos que fueron tan efímeros como gloriosos, convendría tomara nota, y que la humildad que se le supone a cada gran deportista nunca le abandone.

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El liderato de Arkea, ahora entre Barguil y Nairo

Nairo Quintana Calendario JoanSeguidor

Si Barguil sale al nivel de Nairo en el Tour: ¿para qué ha servido el cambio de equipo?

El tema del liderato es una cuestión de estado, de estado mayor, en este ciclismo, un fantasma que va y viene aparece y desaparece y para Nairo es casi una obsesión, Barguil va en esa ruleta.

No le pasa sólo a él, andan de el lío en el Team Ineos, en el Movistar han partido los objetivos y veremos cómo lo montan en el Jumbo.

Pero hay temas que vuelven, no sé si queriendo, o  porque el destino es muy cabrón, y el del liderato es la estrella.

Hace unos días, el sólo rumor de que Froome fichara por Bahrain hizo revivir las peores pesadillas a Mikel Landa.

El alavés tiene en Wouter Poels un arma de doble filo y aunque el neerlandés nunca haya tenido consistencia más allá de días estelares en favor de sus líderes, está ahí, como la niña de la curva.

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Leemos al capo del Akea, Emmanuel Hubert que pone el mismo listón para Nairo y Warren Barguil.

El objetivo de la temporada de Akea es como el del Ineos, o cualquier otro equipo, ganar el Tour, es indiferente con qué o con quién.

Warren Barguil y Nairo Quintana están en la parrilla de salida juntos en la empresa, de hecho se habla de ambos y «ambos lo saben» que el equipo es lo primero porque si el equipo va junto «ambos irán mejor».

Se cae del limbo, Nacer Bouhanni, que no tiene argumentos en un Tour de escaladores, ya ha sido descartado de hecho, en pos de otros objetivos, es increíble la suerte del velocista francés, que ve pasar los Tours sin poder tomar parte, sea por el motivo que sea.

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La verdad no habíamos oído nunca en Arkea decir que Barguil era tan baza como Nairo Quintana, de hecho nos estalla la cabeza en pensarlo.

Warren Barguil es un corredor con tanto talento como inconsistencia para el Tour, desde que explotara, en aquella Vuelta de hace siete años, sólo ha tenido dos campañas medianamente buenas, la citada de la Vuelta, y la que acabó ganando dos etapas y el maillot de la montaña en el Tour.

El año pasado ganó un durísimo campeonato francés y… poco más.

El sonrojo en el entorno de Quintana dede ser interesante, más cuando medir las opciones de Barguil con la misma intensidad que las de Landa o Valverde, los anteriores colíderes en el equipo de Nairo, no ofrece discusión.

Nairo ha fichado por un equipo que le implica un paso atrás, no es World Tour, a su vez le equiparan a un ciclista famoso por hacerse el sueco cuando tuvo que ayudar a otros… el paisaje emana morbo, morbo del bueno, y no creo que el inicio de temporada galáctico de Nairo -con todo lo que ha pasado febrero nos parece la prehistoria- pueda servir para decir que ha vuelto la mejor versión del colombiano.

Ya puede ponerse las pilas Nairo y venir a full de Colombia, para cuando les permitan viajar, y hacer un agosto que le ponga en plata la capitanía del Tour, porque si Barguil tercia, mucho me temo que lo del tridente de Movistar será un bonito recuerdo ante la nueva-vieja normalidad del colombiano.

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De Pogacar a Aru, pasando por Ayuso, con Matxin

Tadeg Pogacar Volta a la Comunitat Valenciana JoanSeguidor

Pogacar, Ayuso y Aru en el foco de Matxin

Seguimos la conversación donde la dejamos con Joxean Matxin con la intriga de tres nombres que, si fuéramos malos, podríamos decir que son pasado, presente y futuro.

Ahora veréis.

Empezamos por Tadeg Pogacar, el fenómeno esloveno que no da puntada sin hilo, en una campaña que dejó a medias en ese lejano UAE Tour, que se suspendió prematuramente, acabando segundo en la general, ante la mejor versión de Adam Yates, y con una cuarentena impuesta en el hotel.

Seguimos con Matxin… en tres palabras ¿cómo definirías a Pogacar?

«Tranquilidad, carácter de campeón e irradia sencillez»

¿Carácter de campeón?

«Sin duda, el ejemplo claro es la etapa de Gredos, en la Vuelta del año pasado»

¿Por qué?

«Estamos en la reunión de la mañana, en el bus y le decimos que hay que arriesgar, no pone ningún pero, no se conforma con lo que tiene, escucha y asimila para luego ir a por todas en la carretera»

¿Aquel ataque fue marcado?

«Sí claro, después de estar Conti y Henao con él, ellos tenían que hacer el último kilómetro fuerte del puerto de tercera, después la bajada era larga y sinuosa, antes de Peña Negra. La clave era continuar a buen ritmo la bajada y en la base de Peña Negra atacar y jugárnosla a 42 de meta. Allí se nos anticipó López, mejor aún, hizo más selectivo el grupo, y después atacó Tadej…»

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Quedaban 44 kilómetros para meta…

«Así es, era una apuesta valiente, pero él lejos de dudar, arrancó ahí, conscientes que no había nada que perder. No creas que miró el recorrido con detalle, sólo confió»

Tremendo

«Soy un director al que le gusta atacar y correr agresivo. Fue un placer llevar a un chaval de 21 años de esa manera, decirle curva a la derecha, regula en este tramo, no pierdas la trazada por ganar un segundo, luego un gel a veinte de meta, doce minutos de descenso, toma una barrita…»

Pogacar, 21 añitos, y Juan Ayuso, menos de 18 años. Matxin siempre mirando en la cantera

¿Qué tiene Ayuso que busca Matxin?

«Es un corredor privilegiado con un sólido equilibrio entre lo físico y cabeza. Mueve unos números enormes y el feeling existió con él desde el principio»

Supongo que para crecer tranquilo…

«Desde luego, cero presión y eso que somos conscientes que le hemos puesto en el foco. Le hemos firmado para cinco años»

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¿Una apuesta largo plazo?

«Queremos que vea confianza, donde otros ven presion, tenemos presente en este equipo y mucho futuro y él es la base de ese futuro a medio plazo. No queremos pedirle victorias para hoy o mañana… por que se que tiene carácter ganador y le se las va a pedir a sí mismo, tienen que llegar en el momento justo…. Vamos a dar los pasos firmes para su carrera deportiva.»

Me han hablado que tiene una cabeza privilegiada

«Sabe perfectamente lo que quiere con 17 años, no creo que sea prematuro ponerle en esta situación, tiene que ir madurando»

Corren rumores que Movistar también iba tras él

«Se lo tendrás que preguntar a ellos»

¿Desde cuándo le sigues?

«Lo seguía hace tiempo, pero en especial desde juveniles de primer año. Mira qué mundial hace en un sitio como Yorkshire, siendo juvenil de primer año. Su gestión de la carrera fue muy buena»

Y quedamos con la estrella del equipo Fabio Aru, quien no hace mucho salió como uno de los corredores mejor pagados del mundo, pero que no pasa por su mejor momento.

 

¿Qué le pasa a Fabio Aru?

«Fabio es un ciclista excelente que lleva dos años en los que no levanta cabeza. Conviene no olvidar que alguno de s ciclistas que ha sido operado de la arteria iliaca ha tenido que dejar la bicicleta»

¿Seguís confiando en él?

«La calidad y el palmarés que atesora están fuera de toda duda, es un profesional, pero hace falta que tenga suerte. Creemos en él, su nivel a inicio de año era bueno y esperamos que lo recupere»

Nosotros también, porque aunque admitimos que Fabio Aru no nos entró por la mirada los primeros días que supimos de él, pocos corredores trasladan con tanta nitidez dar tanto en una carretera.

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Giro de Italia: hora de la verdad para Marc Soler y el «método Unzúe»

Marc Soler Mallorca Joanseguidor

En el Giro Marc Soler tendrá la opción de desplegar las opciones que siempre reivindicó

Del reparto de objetivos en el Movistar Team, a Marc Soler le ha tocado el Giro de Italia.

No es poca cosa, la italiana ya no es esa grande que se veía lejana, sin cobertura televisiva por esos lares, como la nota exótica entre Vuelta y Tour, en aquellos años que la española era la grande de la primavera.

Así las cosas, prever a Marc Soler en el Giro de Italia ha sido la gran sorpresa en la rueda de prensa que los azules han hecho, ahora que parece que ese calendario tomado con pinzas se va acercando sin novedad.

Dice Soler que le gusta la idea del Giro, cabrá creerle, más cuando la grande que le vemos más de su perfil es el mismísimo Tour, aunque no quizá este Tour y sí esa carrera con pies y cabeza que acostumbraba a ser la francesa.

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Entre este Giro y ese Tour, lo primero es lo que parece más adecuado a un Marc Soler que ha tenido la desgracia de ver como pasa casi en blanco el año que marcaba un antes y un después en su carrera.

Sin Nairo, ni Landa, ni Carapaz, el catalán emergía para ser vértice de ese triángulo con Valverde y Mas, en el liderazgo del Movistar

Será interesante ver qué hacen murciano y mallorquín en Francia en una temporada extrañísima donde tengo el convencimiento que veremos cosas que no esperamos.

De cualquiera de las maneras retomamos lo que dijimos de Marc Soler hace unos meses, cuando nadie podía imaginar la pandemia que tomaba forma en la puerta de nuestra casa…

El revolcón de nombres en Movistar, con una limpia de nombres en el liderazgo -Landa, Nairo y Carapaz, fuera- le deja el camino limpio, porque la llegada de Enric Mas le puede condicionar, a priori, pero cabe no olvidar que el catalán ya tiene recorrido en el equipo y razones para esperar que le devuelvan lo mucho que les ha dado.

Pero liderar el Movistar, creer que se lo ha ganado y esas cosas no implica que Marc Soler lo vaya a tener sencillo.

En cualquier lista que hagamos para el Tour, entenderíamos que Marc Soler no estaría en la órbita de los posibles, y no sé si en una segunda línea.

Y no es que no nos guste su ciclismo, nos parece admirable, hecho desde la experiencia de quienes creen que el corredor se hace poco a poco, paulatinamente, es que ahí fuera cada vez hay más rivales, cada vez más jóvenes, cada vez más irreverentes.

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Marc Soler es el líder para el Giro, ya no tiene a Valverde ni nadie que le desplace de la opción del triunfo, una sensación que ha cundido entre su hinchada, pero que esconde una verdad y es que al murciano nadie ha sido capaz de desplazarle.

En el Giro, el catalán tiene la reválida él, y de paso «el método Unzúe» ese que habla del envejecimiento lento, madurez trabajada y liderazgo ganado en el tiempo.

Lo hará con uno de los fenómenos imberbes en la salida, Remco Evenepoel, como contrapunto a ese manual sostenido en el tiempo tantos años.

Las opciones personalizadas de Kalas 

El Giro le va mejor sobre el papel, etapas durísimas de montaña, Marc Soler ha demostrado tener fondo y buena recuperación, pero dos cronos que le garantizan 50 kilómetros para acercarse a los escaladores

Si Soler debe mirar a alguien que se fije en Tom Dumoulin, el gigantón que le sopló un Giro en los Dolomitas a todo un Nairo.

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Sea Otter Europe: ¿Cómo influye en la compra?

Sea Otter Competiciones JoanSeguidor

En su zona demo, la Sea Otter decanta muchas compras de bicicletas

El demobike hace disipar las dudas de los usuarios, que cuentan con mucha información vía online, dada la promoción de las distintas marcas, pero que aun no han tenido la oportunidad de tener un contacto directo con la bicicleta. Es por esto que, en algunas ocasiones, la decisión final la tomarán una vez la haya probado en primera persona, y qué mejor entorno que en el festival Sea Otter Europe.

Y es que, des del punto de vista de las marcas, estar o no en el Demobike de Sea Otter Europe puede suponer vender o no una bicicleta.

Además, con a la tendencia de venta online, donde cada vez más marcas apuestan por ello, el demobike adquiere la función – más allá del test, y de forma totalmente anecdótica- de “humanizar” una compañía centrada en internet, tal y como afirmaba el en la edición pasada un miembro del equipo Canyon: “Muchas veces nos pasa que muchos clientes con los que hemos tratado online acuden para conocer a la persona que los ha atendido.

Y es que Girona cuenta con un entorno único para jugar este papel, con circuitos de calidad para poner a prueba las bicicletas en un entorno de uso real, ya sean bicicletas de montaña, gravel, e-bikes o de carretera. Unos circuitos diseñados por el mismo equipo que organiza la UCI MTB World Cup en Andorra Vallnord. Preparados para ofrecer una gran calidad de recorridos y pensados al detalle para el perfil de usuario que nos visita. Y lo mejor de todo, ¡a solo 500m del festival!

Las e-bikes serán las grandes protagonistas del demobike

Las e-bikes siguen cogiendo peso y formarán gran parte de la flota total del demobike de Sea Otter Europe. Y es que, en el 2019, el 72% de la flota de bicicletas demobike del total de 40 marcas eran eléctricas. Y, es fácil de prever, que en las próximas ediciones dicho porcentaje vaya al alza.
Y es que según el estudio de Deloitte ‘Discover the future’ explica que la bicicleta y sobre todo las eléctricas pueden desempeñar un papel de liderazgo en una transición hacia mejorar los niveles de salud, tanto a nivel individual como social.

Tan importante son las bicicletas eléctricas en Sea Otter Europe que, desde del 2019, ya cuentan con un circuito propio: el circuito Haibike E-bike loop. Una oportunidad para probar los modelos de las mejores marcas del sector, con un trazado y unas características más aptas para todos los públicos.
Y es que el festival, a sabiendas que las bicicletas e-bike vienen para quedarse, han ampliado el calendario deportivo del festival entorno a este tipo de bicicleta: el cual ya cuenta con la Canyon E-mtb marathon, una salida en e-bike de 27,5km (inscripciones abiertas) y la Miranda E-bike XCO, una competición en bicicleta e-bike XCO, donde la estrategia en la optimización de la batería es clave en dicha competición. ¡Todo un espectáculo eléctrico!

El Demobike de Sea Otter Europe al alza

El incremento de tests realizados en 2019, respecto las anteriores ediciones del festival, remarca que se trata de una acción importante y estratégica para las marcas. Cada vez, las flotas de bicicletas son más grandes y variadas,ofreciendo un servicio completo y gratuito a todos los usuarios que quieran disipar sus dudas.

Próximamente se anunciará la primera lista de marcas que ya han confirmado su presencia en el demobike de Sea Otter Europe 2020.

Juan Antonio Flecha ¿por qué nunca ganó Roubaix?

Flecha Roubaix JoanSeguidor

Flecha tuvo demasiadas cosas en contra para ganar el Roubaix

En las tardes de Teledeporte durante el coronavirus el ciclismo ha sido nuestro compañero, dicen, con unas buenas audiencias, esta vez ha tocado una de las Roubaix de Flecha, la de 2006.

La carrera que acabó en manos de un magistral Fabian Cancellara, en uno de sus duelos con Boonen, tuvo a Flecha entre los contendientes de Roubaix.

Recuerdo, poco antes de retirarse, una entrevista con Flecha sobre si colgaba la bicicleta sin ganar una «major», eso es Flandes o Roubaix.

Vino a responder que es lo que había, que poco podía hacer más si la victoria no se decantaba… que la vida sigue.

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Y es un poco triste, ciertamente, cuando vemos que en el ciclo de Flecha como profesional, resultaron ganadores en Roubaix ciclistas de perfil menor, sobre el papel, pero que se han quedado con un adoquín de por vida.

Ciclistas como Magnus Bäckstedt, Stuart O´Grady o Johan Van Summeren lograron el éxito que Flecha siempre quiso para sí en Roubaix.

Sin embargo el catalán no lo tuvo nada sencillo, le tocó bailar con la más fea, más feas para ser más preciso y eso añadido a cuestiones de estrategia y capacidades propias.

Ahí van unos motivos por los cuales tuvo a tocar la gloria de Roubaix, pero no lo consiguió…

El primero desde luego compartir generación con dos monstruos como Fabian Cancellara y Tom Boonen, entre ambos siete pedruscos en casa, un legado enorme compartido y sumado entre ambos, una barbaridad sólo al alcance de los más grandes.

Entre Boonen y Cancellara han dominado el paisaje, y cuando ellos no han podido, otros de su equipo han sacado réditos.

Segundo motivo y aunque suene muy español, Flecha nunca tuvo un equipo al cien por cien en su causa.

Sabemos de la rivalidad interna que le supuso un tipo como Sebastian Langeveld, quien miró, legítimamente, por lo suyo, estando en un equipo de casa, antes que por la suerte de ese español excéntrico que le gustaban los adoquines.

Es curioso, el mejor aliado de Flecha, Mathew Hayman sí que ganó en Roubaix en una de las mejores carreras de los últimos tiempos.

Otro argumento, las caídas, cortes, malos pasos… Flecha siempre tuvo algo que fallaba, o no estaba cuando el corte final se hacía o la avería sobrevenía en el peor momento.

Incluso la caída.

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Una vez hizo la carrera desde adelante, el podio de 2005, pero tuvo la mala suerte de arrastrar a Tom Boonen hasta meta, y eso, esos años era mortal.

Y es que el cuarto punto fue la falta de velocidad, que no le impidió derrotar a un buen sprinter a rachas como Wesemann para ser segundo tras O´Grady.

La secuencia de Flecha en Roubaix es elocuente 23-13-3-4-2-12-5-3-9-4-8, no es un código de barras, no, es la estela numérica de un corredor cuya suerte y lucha reflejan la complejidad de la gesta de ganar en ese velódromo en el obligo del infierno llamado Roubaix.

Imagen: Dorsal 51

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Ineos vs Movistar ¿Dónde triunfará el tridente?

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En el tridente de Ineos nadie destaca por encima del otro

Volviendo sobre el tridente, este año no lo tenemos en el Movistar y sí en el Team Ineos.

El tridente se ha convertido en una moda, en algo que no sé si el ciclismo contemporáneo se apunta como un plus para dar más relevancia a los patrocinios, pero que desde luego no saca a los equipos de la primera línea.

A falta de ver cómo se organizar en el Jumbo, desde luego el tridente de manual confluye en el Team Ineos.

Es además el tridente de los tridentes, por que son ni más ni menos que los ganadores del Tour de Francia desde 2015.

Entre Geraint, Bernal y Froome la cosa queda en seis Tours de Francia, y si miramos más allá, añadidle las grandes que ha ganado Froome.

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En esa línea de nobleza ciclista lo que parece una ventaja competitiva puede volverse en contra, con incendios interiores y malos rollos en el bus, en el hotel y en la ruta.

No es sencillo, nada, gestionar tres ganadores del Tour, los tres pensando que lo pueden disputar, al mismo tiempo, en la misma carrera, en el mismo equipo.

Froome ya se tuvo que bajar del caballo en su día, cuando el elegido era Bradley Wiggins, por encima de cualquier otra opción

El que fuera campeón pistard se impuso por real decreto a un compañero dando imágenes surrealistas como aquellas en las que Froome frenaba y frenaba mirando para atrás, diciéndole no sé qué a Wiggo, aunque algo así como ¿quieres que te empuje?

Hace dos años, Froome vino a medio gas tras un Giro agotador, Bernal era un primerizo talento con la consigna de trabajar y Geraint lideró sin fisuras.

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Esta vez son tres gallos a full, cuando tuvieron dos, dieron qué hablar.

Nadie es perfecto en la gestión de un tridente, Ineos creo que tampoco.

Pueden mirar a casa del vecino, a Movistar

Decía el otro día Andrey Amador que un tridente es posible con orden y concierto, lo dice él que se ha tenido que partir en tres en los últimos Tours, no sé si lo que ha visto, desde fuera de los ingleses le convence más cómo lo harán.

Escuchar a Valverde, Landa y Nairo sobre el tridente es gracioso, despotricando, que si es una invención de la gente, de los medios, cuando su mentor montó el tridente y luego lo llevó a la mejor carrera, con la dosis de morbo que supone.

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La gestión del tridente en Movistar, todos la vimos, Ineos tiene ahora el relevo -a la espera de lo que suceda en Jumbo, aunque aquí creo que Roglic parte con ventaja-.

Salga bien o no, la cuota y los titulares nadie se los va a quitar.  

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