La Sea Otter Europe trabaja en la seguridad del evento

Sea Otter Europe JoanSeguidor

Las medidas de prevención del festival buscan asegurar un evento libre de Covid, y la celebración del programa de la Sea Otter Europe con éxito

El festival de ciclismo Sea Otter Europe llevará a cabo una lista de medidas de prevención para garantizar que el fin de semana en el evento se desenvuelva de la forma más segura, con las máximas garantías entre los visitantes y amantes del ciclismo. Dichas políticas, son sensibles a modificación, y puede que en el tiempo sean más restrictivas o mas laxas. El festival hará todo lo posible para adaptarlas con la máxima rapidez posible, con el fin de ajustarlas a la situación más actualizada de la evolución de la realidad sanitaria.

Por otro lado, resaltar que el festival mantiene su programa deportivo intacto, su zona expo y la actividad de demobike con las últimas novedades de bicicletas del mercado. También zona gastronómica.

En definitiva, Sea Otter Europe está lista para recibir a todos sus asistentes en cada una de sus actividades previstas en el mes de Setiembre, 2020.

A continuación, se presentan las medidas de prevención, generales del festival

LIMITACIÓN DE AFORO Y DISTANCIA INTERPERSONAL

Un control de aforo mediante el acceso al festival por entrada

Festival con entrada gratuita
1.- La entrada será totalmente gratuita, y será un primer filtro para el control del aforo. Para conseguirla el usuario deberá registrarse en la página web de Sea Otter Europe o bien podrá conseguirla en todos los puntos de distribución de Sea Otter Europe (tiendas de ciclismo especializadas, entre otras).
También habrá un filtro de control de temperatura al visitante.

Control de aforo en los espacios cerrados del festival
2.- En los espacios más cerrados del festival (zona de acreditaciones, zona interior del pabellón, zona VIP) también se prevé control de aforo específico para crear una rotación de público y no fomentar aglomeraciones, así como líneas de seguridad previstas por zonas de colas y de atención al cliente, asegurando, de esta forma, la distancia reglamentaria.

Distribución espaciada de la zona expo
3.- En espacios abiertos dentro del perímetro (zona expo A-B-C-D) se prevé una modificación en la distribución de expositores, implementando los 2m de distancia entre stand.

EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Uso de equipos de protección entre todos los presentes en el festival
1.- Obligatoriedad en el uso de mascarilla entre todos los presentes en el festival: incluyendo personal staff, expositores y público visitante.

2.- Puntos de dispensadores de gel hidro-alcohólico repartidos por todo el recinto.

HIGIENE DE ESPACIOS

Personal de limpieza especializado en la desinfección de zonas comunes
1.- Personal de limpieza para limpiar y desinfectar todas las zonas comunes de forma continuada.
2.- Colocación de gel hidro-alcohólico en todos los accesos de zonas interiores del pabellón donde se prevén afluencia de público y/o staff.
3.- Colocación de sanitarios WC portátiles adaptados a las nuevas normativas sanitarias, por lo que se refiere a EPIS’s como en su desinfección.

INFORMACIÓN

Un equipo de atención al cliente bien informado para resolver cualquier duda… 1.- La organización de Sea Otter Europe velará para facilitar toda la información clara y concisa en relación a las medidas, tanto previamente al festival (mediante la página web, newsletter y redes sociales), como durante el festival (habilitando paneles de información física, comunicación vía megafonía y con un personal pendiente de informar de forma continuada a todos los visitantes). El equipo también será responsable de velar que las medidas de prevención se cumplan correctamente.

Este ciclismo, antes que deporte, es negocio

Ciclismo negocio

Perder de vista que el ciclismo es como cualquier otro negocio es perder la perspectiva

 

¿Por qué hay una temporada de ciclismo de mínimos? por puro y duro negocio.

Cuando en la Vuelta a Burgos saltó, antes de empezar la segunda etapa, el aislamiento de tres colombianos del UAE Team, hubo reacciones drásticas en muchos casos, tanto que muchos pedían que se suspendiera la carrera, y a otra cosa.

Nosotros pensamos que no se puede desistir a las primeras de cambio…

Sustos como los colombianos que han sido apartados de la #VueltaBurgos2020 vamos a tener muchos, la clave es…

Posted by El Cuaderno de Joan Seguidor on Wednesday, July 29, 2020

DT-Swiss Junio-Agosto

 

Y entonces surgió el eterno debate ¿economía o salud? y lo que siempre sucede en estos casos: ¿Esto es deporte, es negocio o es salud?

A estas alturas de la película creer que el ciclismo está aventurando sus estrellas, equipos y estructuras por medio mundo sin el objetivo del negocio es no entender nada.

Desde que se paró la temporada en marzo, la obsesión de las grandes organizaciones, RCS o Giro de Italia y ASO o Tour de Francia, ha sido emplazar sus carreras en el nuevo calendario, como fuera, salvando la mayor cantidad de carreras.

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Es un tema de negocio, sí. pero también de supervivencia.

Si el otro día hablábamos de decenas de organizaciones para deportistas amateurs, lo mismo ocurre aquí

Lo que ha pasado no es una tontería, es el completo colapso de miles de contratos, compromisos, avales, permisos y otros muchos aspectos que hacen del deporte profesional lo que es, un tremendo y contundente negocio que s deja de respirar, se muere.

Por eso se está corriendo la Vuelta a Burgos, por eso tendremos estreno de agosto con la Strade Bianche y seguiremos por todo lo que está programado.

Las grandes organizaciones tienen la sartén por el mango, porque el sistema se lo ha dado, pero al mismo tiempo son las garantes de que el libro de la historia del ciclismo siga llenando páginas en blanco, páginas cuya lectura extrañamos estas semanas de atrás, con una primavera sin clásicas, un mayo sin Giro y un julio huérfano de Tour.

La salud del deportista interesa, claro que interesa, hasta la línea exacta donde concurren los intereses de los patronos y organizaciones

Los ciclistas son conscientes que ahora mismo están en el alambre, pero ellos son los primeros en querer trabajar, como los camareros, recepcionistas y gobernantas de medio mundo.

Se juegan el presente, ya les ha recortado un buen pellizco de sueldo y tienen que negociar renovaciones, prolongaciones y cambios de equipo.

Todo eso está en juego, y no es pequeño el negocio, incluso estando el ciclismo a años luz de otros como NBA, fútbol o tenis.

Foto: UAE Team

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Íñigo Elósegui es el ciclista que quiere hablar japonés

Íñigo Elósegui

Pocos ciclistas demuestran las inquietudes de Íñigo Elósegui

 

En ocasiones la vida te depara premios no escritos e inesperados, uno de ellos fue la conversación que mantuvimos con Íñigo Elósegui, ciclista que este año debuta en el Movistar.

Todo surgió cuando vimos este tweet con el abuelo de Íñigo Elósegui, José Antonio Momeñe en el grupo del maillot amarillo…

Y a partir de ahí descubrimos un tipo sencillo, culto, con inquietudes, amante del pasado, arrogante para el futuro.

Lo iban a ser veinte minutos se convirtieron en casi una hora, una gozada que tocó no pocos temas y porque dijimos basta.

DT-Swiss Junio-Agosto

 

¿Qué sentimiento sobrevino a Iñigo Elósegui cuando vio la foto de su abuelo compitiendo en el Tour de 1966 en twitter?

«De bondad y cariño, es que era mi abuelo, ahí en la foto, mi espejo de pequeño en casa. Yo siempre quise seguir sus pasos. Hice fútbol un tiempo, sobretodo porque se podía practicar entre semana, con la cuadrilla y el ambiente era bonito»

¿Por qué lo dejaste?

«Por que vi que no había más recorrido»

¿Y en la bicicleta sí?

«Sí, me veia mucho mejor en la bicicleta y acerté»

¿Cuándo empezaste con ella?

«Con catorce años acabo el fútbol en mayo y pruebo la bicicleta en junio, para empezar a competir como infantil con el Automoción Trapagaran»

¿El ciclismo sí que te conquistó?

«Totalmente, quizá porque se desarrollaba en entornos que yo siempre he apreciado mucho, como entre la naturaleza y por el monte, poder ir a ver rincones que ya has visto por el Google Earth, ver tus límites. Los deportes de resistencia siempre me han gustado»

¿Te gusta machacarte?

«No sabría decirte, a veces estás por ahí en la carretera, deseando llegar a casa y luego cuando estás en el sofá por la tarde estás feliz por haberte exprimido. Estás vital y activo, con el tiempo ves que mejoras, y esas cosas motivan»

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¿Estudias?

«Estoy dedicado cien por cien al ciclismo, pero aún en la universidad, si bien me he dado un pequeño respiro porque mentalmente a veces es muy complicado. Estudio asignaturas de Administración y dirección de empresas por mi cuenta»

Ciclista con inquietudes

«Me gusta estar al corriente de lo que pasa por el mundo»

¿E idiomas?

«Buen nivel de inglés, castellano y euskera, obviamente, alemán un poco oxidado y mucho interés por aprender japonés«

¿Japonés?

«Sí, en general me interesan los idiomas, pero es que Japón en especial me gusta mucho. Sigo el manga y ya viajé a Japón el año pasado. Además si aprendo japonés, tendría la base para el chino»

¿Te consideras un «rara avis»

«Quizá»

¿Otro como tú?

«En el pelotón cuesta encontrar ciclistas con estas inquietudes, pero no creo que sea una cosa exclusiva del pelotón»

Alguno habrá

«Sí claro, Tom Bohli es un ciclista del UAE que habla siete idiomas. Mi compañero Johan Jakobs me dijo que es un tipo muy inteligente, que le interesaba todo. Por ejemplo una pasión que tuve de niño fue tocar el piano, y me consta que Chad Haga también lo toca»

Volviendo con tu abuelo, ¿qué sabe Iñigo Elósegui de José Antonio Momeñe?

«De mi abuelo he leído muchísimo»

¿Cómo era?

«Muy sencillo, no le gustaba nada vanagloriarse de sus logros como ciclista. Sé muchas cosas de él gracias a un tío mío y a compañeros suyos que no viven lejos de mi casa como Gregorio San Miguel o Aurelio González»

¿Qué te han contado?

«Gregorio le contó a mi tío cómo fue el Tour de 1966 que mi abuelo acabó cuarto. A falta de tres etapas para el final iba escapado y estaba de líder virtual para ganar el Tour, pero en ese momento le mandaron parar porque el director de su equipo, Dalmacio Langarica en el Kas, quería asegurar la clasificación por equipos. Mi abuelo se paró y estuvo cerca de abandonar por la orden y San Miguel le convenció para que siguiera»

Y aún así acabó cuarto

«Ya ves»

Sobre esta historia dos cosas, Jaume Mir ya nos habló de la obsesión de Langarica por las clasificaciones por equipos, al punto que la clave para que Bahamontes ganara el Tour fueron las consignas de Fausto Coppi, y eso de priorizar la clasificación por equipos es algo que aún hoy se practica.

Pero no queremos ser malo, ni poner a Iñigo en un compromiso.

Sea como fuere, seguimos… ¿tu abuelo nunca te contó nada de ese Tour?

«Nada absolutamente, era muy humilde»

¿Cuándo falleció?

«Hace casi die años»

¿Pasaste mucho tiempo con él?

«Mucho, tengo grandes recuerdos, Todos los días iba a su casa al salir del cole, merendaba en su casa. El ciclismo nunca fue un tema de conversación»

¿Le gustaba verte en el fútbol?

«Sí»

¿Saliste con él en bicicleta alguna vez?

«Si, un día»

¿Por qué este pasar de puntillas por el ciclismo?

«Quizá porque era muy consciente de lo mal que se pasa. De hecho no quiso que mi tío Álvaro fuera ciclista»

Pero su ciclismo nada tiene que ver con el actual

«Nada, ha cambiado todo radicalmente, desde las carreteras al los kilometrajes, pero también las estrategias, antes te tenías que buscar la vida solo, hoy el equipo cobra importancia»

¿Cómo es Iñigo Elósegui?

«Es un diésel y de fondo»

¿Oigo muchos comentarios que eres de clásicas?

«La gente me sitúa en las clásicas, pero soy de vueltas y tiradas largas, y no muy explosivo»

¿Eres de recuperar bien?

«Así es»

Menudo año, por eso, para debutar…

«Todos lo estamos pasando mal, pero sinceramente peor sería que fuera un año de todo o nada para mí. la clave creo que está el relativizar las cosas, no cabe otra»

¿Qué pazos se da Íñigo Elósegui?

«No soy de marcar plazos, pero no quiero dejar escapar oportunidades. No sé cuánto tardaré en madurar, pero crezco a buen ritmo. Lo entrenamientos va saliendo y los números on buenos, poco a poco voy encadenando bien los esfuerzos, y eso ya es un cambio grande»

Vivimos en un ciclismo de niños prodigio…

«Las cosas son diferentes, ahora estamos muy controlados y la progresión es otra»

¿Vas a tu rimto?

«La gente no me presiona, pero yo me considero un perfeccionista. Si no doy aún el 100%, ya lo daré, cuando hablamos de ciertos corredores, lo hacemos de superdotados»

¿Les cogerás?

«Para eso trabajo. para cogerles y superarles algún día, pero paso a paso, me considero joven todavía»

¿Qué has hecho este año?

«San Juan, Almería, Murcia y el UAE Tour que ya sabemos cómo acabó»

Y ¿dónde te podremos ver?

«En Getxo y luego en las clásicas»

Imagen: La Guía del Ciclismo

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Ni el ciclismo ni la Vuelta a Burgos lo van a tener fácil

Vuelta Burgos coronavirus JoanSeguidor

La amenaza del coronavirus sigue presente, pero dentro de lo posible conviene recuperar la competición

 

Cuando la Vuelta a Burgos tomó la decisión de celebrarse, de tirar adelante con lo que tenía y sacar una edición que fuera memorable y modélica, sabía que  no iba a resultar sencillo.

El mismo problema que emerge aquí y allí podría hacerlo durante la propia carrera.

Y lo cierto es que no han tardado en saltar las alarmas.

Esta mañana despacharon esta información desde el UAE Team…

DT-Swiss Junio-Agosto

 

El UAE Team ha apartado a tres ciclistas, los tres colombianos, por haber estado en contacto con una persona que resultó ser positivo por coronavirus.

Dicen que los test que se les han practicado a los tres corredores han salido negativos, pero por precaución, los dejan fuera de la carrera.

Ayer mismo estos tres ciclistas estuvieron integrados en el pelotón, como los del Israel Start-Up que ya habían apartado algún corredor antes de empezar la carrera.

Y ya no es sólo el corredor que da positivo, o que ha tenido algún contacto con algún infectado… es la cascada de reacciones que ello implica.

Lo vimos antes del parón, cuando la París-Niza se celebró en cuadro porque varios equipos no querían tomar parte en la carrera.

Se hizo sin público, acceso cerrado a meta,… no hubo casos durante la prueba, pero aquello fue un sinvivir, un milagro que hizo incluso reflexionar a algunos ciclistas sobre qué carajo hacían ahí en medio con el mundo patas arriba a su alrededor.

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Toda esta problemática la sabían en la Vuelta Burgos, la sabían los equipos e incluso la UCI

Los corredores que hoy compitan a sabiendas que estuvieron al lado, o charlando con algunos de los retirados, sentirán una incomodidad que de extenderse puede acabar con pelotones sumidos en la paranoia.

Nosotros somos partidarios de que la vida, en la medida de lo posible, pueda volver a sus cauces, y la celebración de la Vuelta a Burgos, con un cuidado y pionero dispositivo de higiene, es el ejemplo de esa lucha por recuperar lo que el coronavirus nos ha robado por tantos meses, pero la seguridad total, como en tantas de la vida, no existe, es una quimera. algo irrealizable.

Y si la temporada va a continuar, hay que acostumbrarse a estos sustos, y peores.

Por que el ciclismo por definición, como deporte nómada, no lo va a tener nada fácil y lo estamos viendo a diario, con la Milán-San Remo cambiando el 80% de su recorrido porque los alcaldes de la costa liguriense la han vetado, tantas cuarentenas y procesos como países hay, equipos que se muestran reacios a correr si el de al lado es sospechoso y tantas y tantas cosas que convierten este ciclismo en una pesadilla logística.

¿Compensa?

Entiendo que sí, de lo contrario no habría calendario en ciernes, en todo caso haberse quedado en casa habría sido catastrófico, cabe confiar que quienes gestionan todo esto tendrán el juicio necesario para que salga bien.

Nos consta, sin ir más lejos, que la Vuelta a Burgos ha puesto todo de su parte.

Imagen: © BORA – hansgrohe / Bettiniphoto

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Pico de las NIeves en Gran Canaria: ¿El puerto más duro de Europa?

El Pico de las Nieves es la cima más deseada de Gran Canaria

Cada cierto tiempo suena que Canarias puede volver muchos años después a la Vuelta a España y para el regreso del archipiélago, el Pico de las Nieves en Gran Canaria es candidato a acoger final de etapa.

Aunque he estado una vez en Gran Canaria, y no en el citado Pico, he oído mucho de esa subida.

A mi amigo Jordi Escursell, quien cada año baja a la cicloturista del lugar para grabar imágenes y vuelve impresionado.

También me ha hablado, un buen colaborador de este mal anillado cuaderno, Jordi Escrihuela, quien un día me divagó sobre la posibilidad de estar hablando del puerto más duro de Europa.

Toma ya, el más duro del viejo continente, eso es mucho hablar, pero me lo argumenta…

No seré yo quien lo desmitifique, pero tampoco apostaría por su exclusiva dureza continental.

El Pico de las Nieves por su vertiente de La Pasadilla, es toda una pesadilla, de una dureza extrema, 23 kilómetros de revirada y tortuosa carretera que asciende hasta lo más alto de la isla de Gran Canaria haciendo las delicias de los grandes escaladores… y de los grandes sufridores que disfrutan «grimpando» puertos imposibles, como es mi caso. Aquí hay que venir entrenado para afrontar sus diabólicas rampas, sino una dulce tortura puede convertirse en todo un largo camino al infierno, pero si conseguís someterlo tocaréis el cielo, a casi 2000 m de altitud.

El Pico de las Nieves tiene tres tramos bien diferentes 

Los seis primeros kilómetros no son duros y se puede dar bastante caña y ganar mucho tiempo.

En esta parte, y para no atufarme, sabiendo lo que venía después, no pasé de 140 pulsaciones.

Muy tranquilo.

Los participantes que en su inmensa mayoría eran “repetidores” y que casi todos lo conocían prácticamente menos yo, aquí arrancaron como motos, quedándome con un reducido grupo al que fui dejando poco a poco y acercándome a otros, pero yo decliné seguir rueda ninguna.

A mi rollo.

La segunda parte es la más dura y espectacular, una tremenda cuesta de 6 kilómetros entre La Pasadilla y Cazadores, un tramo increíble con rampas de hasta el 23% «que se suben a escalones, pero con peldaños muy grandes» (Jonb) que dan paso a brevísimos descansos que haces que afrontes la siguiente bajando un poco las pulsaciones.

Así llegas a una revirado giro a la izquierda, donde hay mucha gente que no para de animar, y acabas con el suplicio de esta terrorífica carretera, estrecha y de una pendiente exagerada.

Ascendí bien todo este tramo y no recuerdo haberlo pasado demasiado mal.

Disfruté como nunca ascendiendo un puerto de los más duros que he subido, pasé el envite y, para lo escalador que soy yo, me pude dar por satisfecho con la subida que hice, disfrutando de las vistas, el paisaje y los compañeros que me iba encontrando por el camino.

Por un pequeño puñado de segundos…

En el tramo final de la escalada, después de aquél desvío a la izquierda, el Pico de las Nieves se «humaniza» con desniveles más normales, descansos e incluso algún descenso a la altura de la espectacular

pico de las nieves perfil

Caldera de los Marteles, antes de coronarlo, con alguna pequeña emboscada y un último kilómetro en bastante mal estado.

En esta parte me encontraba fuerte y empecé a bajar piñones, bastante animado a darle caña, pero alguien me dijo que no me emocionara que aún quedaban trampas por el camino. M

e podía haber marchado pero seguí con él. Cuando menos me lo esperaba, aquel ritmo bueno que me ofrecieron, aceleró para intentar marcharse.

Pillado, por desconocimiento del puerto, aquel demarraje representó tan solo un pequeñísimo puñado de segundos.

Una lástima porque para eso podríamos haber entrado juntos.

Imagen tomada de pedaleandoporcanarias.com

Los líderes de la Vuelta a Burgos visten Gobik

vuelta Burgos Gobik

En la Vuelta a Burgos vuelve el ciclismo tras la crisis del coronavirus con Gobik en el maillot de líder

Este martes comienza la 42 edición de la Vuelta Ciclista a Burgos con una etapa de 151 kilómetros con el tradicional final en el alto del Mirador del Castillo de la capital, un final cuyo ganador vestirá el «morado» de Burgos, esta vez con la firma de Gobik.

Será la primera de cinco etapas que acabará en Las Lagunas de Neila el próximo sábado uno de agosto, tras superar otra llegada en alto, el Picón Blanco este jueves.

La Vuelta Burgos de 2020 se erige como la primera carrera por etapas de Europa tras la interrupción del calendario ciclista a causa del coronavirus, lo que supone ser pionera en la aplicación del protocolo de higiene y objeto de numerosas peticiones para tomar parte.

De esta manera el cartel reúne ciclistas como Alejandro Valverde, Enric Mas, Richard Carapaz, Remco Evenepoel, Adam y Simon Yates, Fabio Aru, Steven Kruijswijk, Nairo Quintana, Miguel Ángel López y el campeón del mundo. Todos lucharán por el maillot morado que identifica la carrera y que en esta ocasión provee Gobik.

A través de su recientemente creada Maask.eu, también suministrará las mascarillas de protección personalizadas tanto para los miembros de la organización como para los ciclistas en su paso por el podio.

Gobik suma la Vuelta a Burgos a su lista de carreras

En Gobik, firma murciana, “hay vínculos sentimentales con Burgos”, nos apunta Gino Dona, brand manager de la marca, vínculos que añadido al “interés de crecer en el ciclismo profesional” han cuadrado el círculo.

Este  2020 no es un año al uso, el coronavirus que vino para darle la vuelta a todo llevó el grueso de la campaña a la parte final del año, más allá del mes de agosto y hasta noviembre.

“Nosotros mostramos interés por todo tipo de competiciones relacionadas con el ciclismo profesional, tanto de equipos, con un servicio de calidad durante todo el año, como de competiciones en las que vamos avanzando. A Valencia, Itzulia y Volta, añadimos ahora Burgos” apostilla Gino.

Cerrando la Vuelta a Burgos “ya tenemos una buena representación en el calendario español, con dos World Tour, y dos vueltas medianas -asegura Gino-. Burgos es un clásico entre Tour y Vuelta a España, y con ella queríamos darle continuidad en agosto a todo el trabajo de invierno”

2020 trae un plus de protagonismo: “Este año es muy especial, por todo lo vivido, y Burgos se ha convertido en una oportunidad para una repercusión extra

Primera de calendario europeo y las ganas de los ciclistas por competir”.

Que sea el punto de partida de la temporada programada a partir de finales de julio es una oportunidad que “cabe agradecer a los organizadores, una diputación que garantiza que se haga, y esto es algo de reseñar, si hace es porque cree en el ciclismo, tanto en mujeres como en hombres. Ven el ciclismo como un aliado para volver a la normalidad” prosigue Gino.

De esta manera, Gobik no oculta interés en “seguir creciendo, necesitamos estar en cuantos más sitios mejor, tanto cicloturismo, amateurs y profesionales. Sería un sueño llegar a una gran vuelta” desvela Gino.

Para esta edición de la Vuelta a Burgos, Gobik dispone de un plan de ropa similar a las otras carreras: “Hay dos modelos de maillot, el del podio y el de competición, para aquí ponemos una dotación de ropa donde entra un maillot, también de manga larga para competiciones tipo Volta o Valencia, y chalecos”.

La edición de maillots de líder de la Vuelta a Burgos es exclusiva para uso de los portadores de los mismos durante la carrera.

#Profiles2020 Remco Evenepoel y las prisas por ganar

Remco Evenepoel Yorkshire JoanSeguidor

Si Burgos está a tiro, Evenepoel no será de los que perdone

 

De entre los que retoman la temporada en Burgos, Remco Evenepoel tiene muchas miradas sobre sus espaldas.

Estos días que se habla de otro junior prodigio, que dicen que mejora los números de Remco a su edad, la estrella belga que viene a comérselo todo sigue con la campaña donde la dejo, cuando ganó en el lejano febrero el Algarve, aquellos días en los que veíamos peligrar la temporada porque un patógeno había entrado en nuestras vidas sin remisión.

Dice Evenepoel que sus objetivos están más tarde, pero que si la opción se cruza ya en Burgos, que no vacilará.

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Lo cierto es que a Evenepoel le han programado una campaña de persona mayor y con la increíble sensación de que a presión siempre seguirá sus pasos.

Porque una cosa es ser joven y prometedor y otra irrumpir como lo ha hecho él y con veinte abriles y una campaña entera en pros situarte entre los posibles al Giro de Italia, un contexto en el que sólo caminan los muy experimentados.

A veces hemos pensado que el belga va muy deprisa, que incluso la ambición le va por delante en las declaraciones, ahora veremos si estábamos errado.

Todos le atribuyen un palmarés digno de Eddy Merckx, pero esto casi no ha comenzado, aunque resuenen los ecos de aquella tarde en San Sebastián, entre otros logros, el ciclismo es, nunca mejor dicho, una carrera de fondo.

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Otra cosa es lo que pase ya en Burgos y cuesta mucho creer que no va a estar en la pomada, más cuando en breve se planta en Lombardía, una carrera de otoño que el veinte veinte ha puesto en la panza de agosto.

Sabe Remco, y si no se lo habrán dicho, que todo lo que gane bueno será, más que nada por si conviene cerrar la persiana antes de tiempo.

Por eso, que si viste el morado de Burgos sobre el azul del Deceuninck no le hará ascos, y no será sencillo, aquí va a tener gallos muy duros que le pondrán en las dificultades que los rivales no acertaron ni en San Juan ni Algarve,

Nosotros, incluso yendo ante lo que opina la mayoría, no le deseamos nada malo al pequeño genio belga, pero sí al menos que la dificultad que le plantee la ruta, junto a los rivales, pongan su valor real allí donde merece.

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Que Vuelta a Burgos tenga la suerte que merece

Iván Ramiro Sosa en Burgos - JoanSeguidor

En la fortuna de la Vuelta a Burgos va la del ciclismo

 

Parece todo a punto para que el ciclismo profesional masculino, tras el inicio de las chicas por Navarra y Durango, vuelva a la actividad con la Vuelta a Burgos, posiblemente la carrera más ansiada de la historia reciente del ciclismo a estos niveles.

Nos cuentan desde Gobik que lo tienen todo a punto, hasta las marcarillas para la gente de la organización, una imagen que, podéis suponer, tomará la escena.

Desde aquel lejano sábado de marzo, horas antes que nos metieran en cintura con todo un estado de alarma, que nos hemos visto ciclismo en directo. 

Por medio las reposiciones más o menos clásicas de Teledeporte, elegidas con menor o mejor acierto -por cierto que en TVE andan liados estos días con los «Perico Puertos», síntoma que sigue habiendo fe que la Vuelta se celebre a caballo entre octubre y noviembre- y alguna más reciente de Eurosport.

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La Vuelta a Burgos viene para poner los puntos sobre las íes y retratar quien ha hecho los deberes, o mejor dicho, quién digerirá mejor este parón de cuatro meses.

Recuerdo que Matxin nos dijo que una cosa es la incertidumbre de este parón y otra que las sorpresas se prodiguen como setas, sinceramente creo que esta campaña, aunque nos agarremos a los nombres de siempre, va a darnos muchas e inesperadas noticias, la Liga lo demostró: algunos de los que iban como tiros en febrero casi piden la hora.

Gobik viste a los líderes de la Vuelta a Burgos 

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Las miradas estarán en la Vuelta Burgos estos días, no se trata de un territorio que esté dando muchas noticias de brotes, pero está claro que todo el protocolo y su carga van a caer sobre las espaldas de ese organizador que admitió no conciliar bien el sueño.

Entendemos que algo tan simple, aunque seguramente con un sobrecoste nada desdeñable, como que los ciclistas y staff lleguen con un PCR bajo el brazo, estará más que cubierto.

Igual que entendemos que el público en esta nueva normalidad tiene que poner de su parte. 

Si se cuadra el círculo, que no será fácil, y todo sale bien, el ciclismo lo agradecerá y nos quitaremos de encima la pesadilla de otro lockdown: no pocas estrellas han confiado en Burgos, que estos días está de gala.

Porque la Vuelta a Burgos será una de las carreras más vistas del año y encima pondrá sobre la mesa el patrimonio de la provincia, desde la piedra gótica más bonita de España, la mole catedralicia, a ese corredor del placer que es la Ribera del Duero, el camino hacia Santiago por Burgos y las joyas naturales y renacentistas de la provincia…

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