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¿Ciclocross olímpico?
¿Veremos algún día el ciclocross en el programa olímpico? En día de Mundial de ciclocross, cuando las sensibilidades para con la modalidad más plástica, legendaria y bella del ciclismo están más despiertas, leemos esto… ¿Ciclocross en los Juegos Olímpicos de invierno? Esto es algo que hace un tiempo ya escribimos en este mal anillado cuaderno… … Sin embargo en el camino para que el mundo del ciclocross sea redondo hace falta un evento magno, más allá de copa y campeonatos del mundo. Hacen falta unos Juegos Olímpicos y por ahí pueden ir los tiros. Al parecer reuniones acontecen entre COI y
Así es la preparación de un ciclocross
El ciclocross exige una preparación en la que todo va al límite Nacho nos trae hoy algunas claves de la preparación en el ciclocross… Hace tiempo un buen amigo, que de esto sabe un rato, me describió el ciclocross como la disciplina de las disciplinas, sólo ver su bicicleta, a caballo entre la carretera, con su hermoso manillar, y la montaña, con grosores generosos, da la primera pista. Pero una vez en competición, el ciclocross es sabor a sangre, salir a morir, llegar muriendo tras rodar en tu umbral durante un buen rato, a veces una hora o más,
¿Flandes sin Kapelmuur?
Se plantea una nueva edición de Flandes son el Kapelmuur Decir que el ciclismo es sustrato de Flandes es una obviedad, pensar que Kapelmuur es el ombligo, una realidad. Lo vemos en la fiesta anual en De Ronde, pero también cada fin de semana con sesiones dobles de ciclocross, a todas horas, mediodías o nocturnas. Incluso ciclocross bajo techo. En las ciudades se siguen cultivando citas como los seis días de pista, y qué decir de las kermesses, auténticos festivales de populacho montado en bicicleta. Flandes es meca cicloturista mundial, se da trabajo, se genera negocio, se convierte en dinero.
El ciclocross español, en su momento más dulce
El calendario del ciclocross español presenta el mejor aspecto en mucho tiempo Cualquiera que eche la vista atrás y vea dónde está, y de donde viene el ciclocross español podrá decir con satisfacción que las cosas van bien. A la creciente presencia de especialistas en el concierto internacional, un subcampeón del mundo sub 23 era algo que sonaba a quimera hace no tanto tiempo, iros quince años atrás, se le suma esa efervescencia organizadora en este lado de los Pirineos El ciclocross español este año va a tener un calendario de seis pruebas, de ellas cinco con puntos UCI
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Poco a poco las grandes marcas imponen los frenos de disco en sus montajes En el eterno debate entre frenos de disco o de zapata, la realidad va por un camino muy marcado, y es el que fijan las grandes marcas. Nacho nos ha pasado un vídeo hablando de la realidad del mercado, de los gustos generales y de los suyos en particular, como buen amante de lo clásico, sus
Libros sobre viajes de ciclismo
Aquí tenéis un libro de ciclismo para leer este verano José Manuel Aparicio Rodríguez (1980) es un enamorado de la bicicleta, las montañas y los puertos llenos de curvas y eso lo plasma en sus libros de ciclismo. En su día corredor amateur, profesa una intensa pasión por los viajes en bicicleta. Le entusiasma descubrir nuevos rincones, contemplar nuevos paisajes, transitar por rutas escarpadas en estrecho contacto con el entorno,
DT Swiss: la rueda mejora la experiencia sobre la bicicleta
Un viaje por las soluciones en ruedas que nos dibuja DT Swiss Con la cuenta hacia atrás para salir en bici por donde se quiera, conviene darle un vistazo a la máquina y también sus accesorios, entre estos las ruedas son capitales, DT Swiss nos sirve de guía. Y es que las ruedas merecen una especial atención, porque más allá de lo trilladas que estén, un buen juego garantiza que
Unlimited, la versión gravel de Castelli
Así viste Castelli las mejores horas de gravel En Castelli, nos dicen, «hemos estado haciendo gravel incluso antes de que tuviera nombre propio». Tal vez por eso no nos gusta la palabra «gravel». No es un deporte distinto, separado del esfuerzo y la pasión. Es lo mismo, pero ahora más divertido. Los otros lo llaman «gravel» nosotros lo llamamos Unlimited. Ahora nuestras salidas son por carreteras asfaltadas y sin asfaltar,
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