El cicloturismo en la picota (I)

Entramos en una semana que debería ser importante para el ciclotursimo en este santo país, pues la misma acabaría en Sabiñánigo y su Quebrantahuesos, la marcha por excelencia del calendario español, una meta para muchos aficionados que sin embargo corre riesgos, como evento de gran tamaño que es. Riesgos como el resto de marchas, ahora mismo junto al ciclismo master, auténticos motores económicos de este deporte ante la languidez de otras modalidades.

El cicloturismo, con su  problemática propia, y ahora muy relacionada precisamente con el ciclismo master. Vemos a continuación con José Sauri varias cuestiones que preocupan.

Sobre masters que aprietan en marchas no competitivas

A este respecto opino que se debería poner un poco de orden a las marchas, incluso que solo se ofreciese el tiempo realizado a los cicloturistas y que los participantes de otras categorías puedan participar pero sin entrar a formar parte del listado de tiempos.  Pero lo que puede acabar con las marchas es que se sigan viendo como carreras encubiertas y que la gente no respete las normas de tráfico. La Guardia Civil que es la que puede parar una marcha, sólo lo hacen cuando ven que se incumplen de manera reiterada normas como circular por el carril izquierdo o entrar en las rotondas por la izquierda, como ya ha pasado en algunas marchas. Los agentes van indicando a los participantes que circulen por la derecha, pero cuando ya tienen que repetirlo mucho y ven que no se les hace caso, entonces es cuando deciden parar las marchas. Y hay que tener en cuenta que la Guardia Civil es la que autoriza las marchas en carretera, y si esto sigue como hasta ahora pueden incluso denegar la autorización a ciertos clubes si no se toman medidas para evitar estas infracciones

El papel de la Guardia Civil

Los agentes que acuden a las marchas cicloturistas van a proteger a los participantes, y a velar que se cumpla el reglamento de circulación. Evidentemente algunos lo hacen con más dureza que otros, pero hay que tener en cuenta que ellos son responsables de lo que pueda ocurrir en la carretera, y muchas veces los cicloturistas olvidamos que las marchas se realizan con el tráfico abierto, y que hay que respetar el código de la circulación. No podemos echarles la culpa a los agentes cara vez que se neutraliza una marcha

El atractivo de las marchas como competiciones

A algunos masters les gusta más aparecer como segundo o tercero en una marcha cicloturista que como décimo en una carrera de máster.  Luego muchos aprovechan las Marchas para entrenar, incluso muchas veces habiendo carrera en localidades próximas a la propia marcha cicloturista. De hecho hay mucha gente que se queja pues estos corredores lanzan el ritmo de las marchas a niveles insostenibles para otros

(*) José Sauri es presidente del Bici Club Valencia  y Delegado de Cicloturismo de la Federación Valenciana de Ciclismo

Foto tomada de www.ellocoquecorre.com

 

Entradas recomendadas

2 Comentarios

  1. Por que la guardia civil no coge el dorsal de los que incumplen las normas de circulación y los multa? Invadir el carril contrario 600€, la segunda multa que pongan verás como no pagan justos por pecadores. Si yo me apunto a una marcha y por varios «personajes» la neutralizan al que fastidian es a mi y al organizador.

  2. soy moto enlace tanto en marchas como en carrreras,llevo toda mi vida compitiendo en ciclismo de carretera y no os imaginais el peligro que llevan las marchas»abiertas»la gente se piensa que es una carrera pero no tiene nada que ver,es totalmente diferente y no pasan mas cosas por que dios no quiere,saludos.


Añadir un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio esta protegido por reCAPTCHA y laPolítica de privacidady losTérminos del servicio de Googlese aplican.