Los frenos de disco y Orwain Doull

En Abu Dhabi tiene lugar uno de esos bolos multimillonarios que los jeques sostienen para su mejor gloria y mayor reflejo en los gustos occidentales, gustos que ahora incluyen la bicicleta y su glamour centenario. Hace unos días fue Omán, antes Dubai. Abu Dhabi tiene la singularidad de reunir una pléyade ingente de estrellas: Nairo, Contador, trabajando para Mollema, Nibali y otros, entre ellos velocistas de todo tipo y tamaño, incluido el pequeñín Caleb Ewan, que necesita foguearse con los grandes nombres.

La carrera pasaría sin más historia, si no es por un nuevo episodio en este despropósito que es la introducción de los frenos de disco en el pelotón profesional, sobre lo que tanto se está escribiendo y opinando. El primer mantra habla de que el ciclismo es involución, que no quiere cambios, que le cuesta la novedad y aunque es cierto, a medias, no cabe duda que este freno implica muchas cosas, y a veces no es la reticencia ancestral a los cambios y sí la forma de introducirlos.

El freno de disco es el ariete del poder de las marcas de bicicletas en el ciclismo profesional. Están obsesionados con meterlo, como sea, pagando, me consta, ingentes sumas y sin procurar guardar las formas. El Quick Step es el banco de pruebas, Tom Boonen se retrató sonriente con esos frenos, Marcel Kittel salió en el emirato con él en la primera etapa y tras el accidente de Orwain Doull lo retiró en la segunda, “por respeto a mis compañeros” dijo.

Lo siento pero como diría el portugués “eso es teatro del bueno”. La imparable presión de las marcas parece inalterable. Porque no es sólo el proveedor de el Quick Step, Specialized, también son otras, que juegan, que mueven sus hilos en la UCI. Orbea también habló no hace mucho de su conveniencia. Nuestro amigo Sergio Palomar los defendió aquí mismo hace poco, Roski Bike, otrora Jordi Berenguer, también los aupó. Sin embargo no convencen, Contador, Froome y otros los denigran. ¿En qué quedamos? El año pasado entraron y salieron. Ahora vuelven a entrar…

Lo curioso del tema es que el accidente en cuestión y el corte de Orwain Doull no son achacables al 100% al disco. Ese corte alimenta las sospechas sobre los discos, pero también puede ser por el pie de la vallas, todo ocurre tan rápido que poner la mano en el fuego te acaba quemando. Es decir un sin Dios.

Y aprovechando eso que dicen del Pisuerga, ponemos sobre la mesa el nombre de Orwain Doull y quién es este ciclista que promete mucho no, muchísimo. Es el producto 100% Sky, fue campeón olimpico con la cuarteta británica que dobló el récord del mundo en Río y este es su primer año en el equipo que viste de negro, tras hacerse en los hornos del Team Wiggins. En el Tour Down Under se fue para casa para que le extirparan el apéndice y ha perdido siete kilos de peso, ahí va también masa muscular.

Los aires de Doull no son bajos y antes de que la música empezara a sonar ya dijo que quería ir al Tour de Flandes en un equipo donde la plaza en estas carreras esta carísima. Doull ha saltado a los titulares por un tema colateral, pero no creo que sea la última vez que oigamos sobre él. Anotad ese nombre y las miguitas que dejaron Geraint, Kennaugh y Wiggo.

Imagen tomada de @SophieSmith86

INFO

Mira los descuentos de Canyon en el Tour de Francia

¿Se tiene que resignar el ciclismo a correr en el desierto?

En menos de 48 horas el ciclismo mundial ha visto los dos reversos de la moneda en toda su crudeza y contraste. De un mundial íntimo, corrido en medio de la nada, sin más aliciente en las cunetas que vallas despobladas y zonas ajardinadas sin nadie paseando, a la presentación del Tour, donde se refrescaron estampas de la ultima edición, gentíos inundando el lugar, ciclistas atosigados por gritos, zarandeados y hasta bloqueos efectivos de la carretera, como en el Ventoux, cuando Richie Porte no tuvo ni tiempo a esquivar la moto que le precedía.

Dos imagenes, dos mundos y pero un mismo deporte. El domingo algún tuitero también cogía fotos del superprestigio de ciclocross en Bélgica y lo contrastaba con el “gentío” de Qatar. Cuesta entender que ambos lugares estén en el mismo planeta, pero lo están y será así como deberemos acostumbraron.

Deportivamente el Mundial de Qatar dio de sí mucho, muchísimo más de lo esperado. El espectáculo fue interesante, no hablamos de la “carrera del año”, pero sí fue digna de un mundial. Hubo ediciones en el cogollo europeo que sí fueron peores, sin ir más lejos Zolder 2002 y Copenhague 2011, que se resolvieron al sprint y se bloquearon por las selecciones italiana e inglesa, respectivamente. Esta vez no había un equipo que dominara. Bélgica tenía los hombres, pero no la baza idónea para el sprint. Otros tenían los velocistas, pero no los hombres para hacer daño.

Otra cosa es el ambiente que rodeó a la carrera que, como era más que previsible, fue inexistente. Al final ocurre como dijeron en una entrevista en RAC1 al CEO del Manchester City, Ferran Soriano, cuando le preguntaron por el glorioso capítulo de Spanair y el supuesto interés de Qatar Airways: “Qatar es algo que siempre merodea por ahí pero nadie entra a reconocer abiertamente” vinieron a decir, exprensando el obvio conflicto de imagen que proporciona trabajar con quienes parece que ahora tienen el dinero que sostiene los carísimos deportes y lujos que nos hemos impuesto.

Espero que el futuro del ciclismo no pase por resignarse a entrar en el desierto con asiduidad, pero por el momento se debe entrar y cada vez más, por lo que parece. El Tour de Abu Dhabi rueda estos días como colofón a la temporada y los equipos pensando en las vacaciones, incluso un ciclista que dijo que se retiraba como Purito Rodríguez ha dado marcha atrás a su decisión porque en Bahrain le necesitan y han echado el resto para ello, ojo que el momento de la retirada no es uno cualquiera en la historia de un deportista, es el punto y seguido, tras años y años consagrados a un deporte, con lo que ello implica de privaciones y esfuerzos. Pues en ese instante también deciden desde la península arábiga.

Su desembarco ha sido y es efectivo, pero convendría también que estos jeques que quieren saborear la excelencia en cada deporte que fijan el tiro se dieran cuenta del inexsistente interés de los suyos en seguirles en este viaje, como en otras tantas cosas que ocurren en estos países. Un deporte adinerado pero sin alma no creo que tenga gran recorrido.

Imagen tomada del FB de Abu Dhabi Tour

INFO

Todo en portabicicletas y accesorios para llevar tu bici en el coche…

Los polos del ciclismo

Sabemos que nos repetimos, mea culpa, pero permitidnos poner estas dos fotos, una al lado de otra y decidnos que os parecen. De las dunas ocres, suaves y tiernas de Abu Dhabi a las lechos helados del Stelvio que ven pasar a Savoldelli en rosa esperando las andanadas de Di Luca y Simoni hace ya diez años.

Magníficos contrastes que hablan de este deporte y lo despojan de abalorios. Los polos del ciclismo…

1

3

INFO

El bazar de Navidad de Endura

  • Por debajo de los 25€

Tiene que haber por lo menos un par de calcetines en toda guía de regalos de Navidad. El calcetín Baabaa Merino (21,99 € pack doble) no sólo es una opción inteligente, sino también aporta un valor fantástico. Estos calcetines cálidos, cómodos y mezcla de Merino se presenta en pack doble y es una gran compra. A los aficionados del Movistar Team también les encantará el calcetín Movistar de Invierno (13,99 €) que está fabricado de una mezcla de lujoso Merino, son un poco largos para aportar algo mas de calor, soporte en el arco y punta acolchada para mayor comodidad.

Nuestra modesta braga es otra opción de regalo inteligente  – una única talla para todos , sin embargo si decides llevarlo, nunca tendrás demasiados de esta versátil prenda invernal. La braga de Baabaa Merino (19,99 €) es muy fina y no pica – puedes elegir las combinaciones de colores negro, rosa y azul ultramar.

Ilumina los paseos de tus seres queridos con los nuevos manguitos Xtract (23,99 €) y mantenlos calientes, visibles y seguros pero con estilo. Estos manguitos térmicos y de tacto suave se presentan en colores de alta visibilidad verde, amarillo o rosa.

  • Pack de regalos por debajo de 45 €

Endura ha creado varios pack navideños que incluyen accesorios muy  prácticos para el ciclista más exigente y sin que tengas que vaciar la cuenta del banco.

Para el ciclista de ruta empedernido, el pack navideño FS260-Pro (34,99 €) lo convierte en el regalo ideal. El pack se compone de un gorro de diseño retro FS260-Pro una versátil braga FS260-Pro y calcetines de alto rendimiento FS260-Pro (todos los accesorios en blanco y negro con detalles en rojo).

El NUEVO pack de regalo Luminite (39,99 €) mantiene a su amado ciclista altamente visible y por lo tanto seguro con un par de calcetines y un cubre casco Luminite con unidad de LED incluida, todo en color amarillo.

El pack de regalo Baabaa de mujer (44,99 €) lo encontrará encantador, un cálido gorro de Baabaa, acompañado de una versátil braga Baabaa y un par de calcetines  Baabaa de invierno – todos fabricados con la lujosa, transpirable, cálida, incluso cuando esta húmeda , lana Merino, en colores rosa y negro.

El lujoso y unisex pack de regalo Baabaa (44,99 €) contiene una versátil braga Baabaa Multitube, un gorro Baabaa y calcetines Baabaa de invierno, todos hechos de la fina, cálida y resistente a olores lana Merino.

  • Sobre los 70 € para los entendidos de Whisky

Presentado en una caja de cartón de Whisky como si de una botella se tratase, el maillot de Endura Whisky es un regalo irresistible para los conocedores de esa copita Escocesa, los visitantes que han sucumbido al encanto de Caledonian, o simplemente cualquier ciclista que le guste un maillot bonito impreso. La última adición a la colección es el maillot Glengoyne whisky  (67,99 €). Confeccionado a mano en Escocia en nuestra sede de Endura en Livingston en una mezcla ligera de Coolmax®, un tejido de rápida absorción, cuenta con una cremallera oculta frontal, el diseño clásico de tres bolsillo, y por supuesto una impresión de sublimación completa al estilo Glengoyne refinado y premium fuerte. Para completar el look, añade un par de calcetines nuevos Glengoyne Merino (21,99 €).

  • 135 € – Para los urbanitas (o simplemente para todos los que quieran evitar el frio encima o fuera de la bici)

La chaqueta Urbana FlipJak TM (134,99 €), reversible con su innovador diseño a lo «Jekyll y Hyde» se ve muy bien tanto encima como fuera de la bici. Esta chaqueta reversible, cálida, pero ligera cuenta con un relleno de aislamiento en Primaloft™, es a prueba de viento e impermeable y combina  alta visibilidad con un diseño oscuro más discreto. Hazte visible y  seguro en el tráfico usando el color de alta visibilidad en el exterior – y luego simplemente dale la vuelta a la chaqueta para  caminar por la ciudad o en la oficina! Disponible para chico y chica con ajuste especifico para mujeres.

  • Sobre los 175 € – Un regalo de lujo para un ciclista exigente

Carretera

La chaqueta térmica a prueba de viento FS260 Pro-SL (174.99 €) es una capa superior para el ciclismo de alto rendimiento para el entrenamiento de invierno, se ha inspirado en la equipación que Endura desarrolla para  el Movistar Team. Ajuste atlético con una cremallera frontal integral. Un tejido muy flexible, a prueba de viento con un forro de rejilla térmica en la parte frontal y mangas,  una barrera efectiva contra el viento y el frío, cuello de doble capa de corte alto esculpido y puños extendidos para integrar los guantes, añadiendo calidez y confort. Tres bolsillos traseros con un bolsillo adicional con cremallera de seguridad para guardar todos los elementos esenciales de conducción invernal. EL ‘must-have’ de la temporada para un ciclista exigente.

MTB

Si realmente deseas sacar al ciclista de montaña que llevas dentro, tienes que ir por la nueva chaqueta impermeable MT500 II (229.99 €). Construida a partir de un tejido excepcional, el  Exoshell60 ™ y  con costuras totalmente selladas, esta herramienta para el mal tiempo y muy transpirable está repleta de características prácticas y es la protección definitiva para esas aventuras épicas en la bicicleta de montaña. Esta es la prenda que la elegido la leyenda viva Danny MacAskill – ¿Qué más se puede decir, tomando en cuenta sus credenciales?

El ciclismo español y Poels son las guindas de Abu Dhabi

Dicen que llamaron a la guapa Laura Meseguer para presentar la gala de la UCI en Abu Dhabi porque había mayoría de galardonados españoles en tan lejanas tierras. En efecto, otro año, el tridente de premios en juego cayó a este lado de los Pirineos: Valverde, Movistar y España, como país, se llevaron los acristalados trofeos e incluso otros como Purito se pasaron a recoger el testimonio de segundo mejor ciclista del año, por detrás del coco de las Lumbreras.

Entre las reacciones, al margen de la complacencia que rodea toda declaración surgida del Movistar, nos quedamos con las del presidente de la Real Federacion Española de Ciclismo, José Luis López Cerrón, que recordó que éste es el cuarto año de reinado hispano en el ciclismo mundial y que ello no se ha traducido en la creación de un equipo profesional como mandan los cánones. Las declaraciones del primer ejecutivo del ciclismo español conectan con lo que dijimos el primer día.

España lidera todo por la inercia de los nombres que comandan esta generación, el futuro es una incógnita, que no pésimo como dicen algunos que sólo miran otros deportes si hay compatriotas que triunfan. Esperemos no obstante que estemos en el fondo, porque al menos sólo nos quedará crecer.

Sin embargo, con todo, en Abu Dhabi y su carrera la imagen fue de la llegada en alto y el semi ciclocross que se marcó Wouter Poels para cruzar la meta de la etapa reina. Cuando todo parecía indicar que el holandés podría ganar a Esteban Chaves, un mal paso en la ultima curva lo llevó al suelo. Su imagen es la instantánea de esta nueva entrega de la #PantallaJoanSeguidor.

Un ciclismo de fórmula 1

Este jueves, mientras Europa se relame el gustillo del Mundial y Lombardía con las llamadas clásicas de otoño, tan bellas como poco divulgadas, en Abu Dhabi tendrá lugar un entremés de final de temporada que reunirá a Vincenzo Nibali, Alejandro Valverde y Philippe Gilbert junto a Mark Cavendish, en calidad de embajador que no de ciclista, aún convaleciente del golpe que se llevó en la Vuelta de su país. Buena pasta le caerá al otrora veloz sprinter inglés.

Es el Abu Dhabi Tour. otro engendro de dinero árabe, que posee poco a poco todos los símbolos occidentales y en ese porfolio la bicicleta es otro eslabón como pueden ser clubes de futbol, grandes almacenes o céntricos hoteles. Todo vale. Si el año pasado Rui Costa, Peter Sagan y otros inauguraban el Tour de Dubai ahora llega el de Abu Dabhi que se une al de Omán y Qatar, para formar la liga de carreras árabes que el año que viene tocarán techo con la celebración de un mundial llano, llanísimo, en Qatar.

Entre otros atractivos la carrera de Abu Dhabi ofrecerá las primeras evoluciones de Sagan en arco iris saliendo de su circuito de F1. Ahí está, en la imagen, el box de Movistar. Son los únicos momentos en que estos abnegados ciclistas se sentirán como esos críos que conducen y destrozan bólidos a 300 kilómetros por hora. Un lujo casi asiático.

INFO

Nacex y su bicibox, la forma de llevar tu bici donde quieras cuando quieras