Randonneur: el ciclismo donde no se pone el sol

Hace unos días nos interesamos por un ciclismo poco conocido, que se corre en soledad, de noche muchas veces y entre pequeños ratos de sueño. Hablamos de esas pruebas que responden al nombre de Randonneur y se distinguen por la larguísima y extenuante distancia. Un concepto que lleva el ciclismo hasta sus últimas consecuencias, un concepto que nos explica Francesc Porta, Presidente  de Randonneur Catalunya (Club de Referencia) y representante del Audax Club Parisien en España, excepto el País Vasco.

Cruz 400×100 Banner Landing

 

¿Dónde situarías el origen del concepto Randonneur y en qué momento y evento?

“Hemos de retroceder al mes de mayo del año 1921, se celebra la Polymultipliée  de Chanteloup en su 9ª edición, hasta entonces esta prueba había estado patrocinada por el periódico deportivo l’Auto que dirigía Henry Desgrange, pero en 1921 fue el periódico L’Echo des Sports (contrincante de L’Auto) quien patrocinaba esta prueba. Diversos clubes de Paris aportaban su ayuda en la realización, uno de ellos era el Audax Club Parisien, colaborando desde la primera edición.

Se dio la circunstancia de que el Audax Club Parisien tenía desde 1905 los derechos de organización de los Brevets Audax, una creación italiana introducida en Francia por parte del mismo Henry Desgrange.  Estas dos circunstancias eran incompatibles y Henry Desgrange retiró la autorización al Audax Club Parisien para la Organización de los Brevets Audax.

En el seno del Audax Club Parisien hubo una escisión que condujo una parte a continuar con la organización de los Brevets Audax  formando el Club Union Cyclistes de Paris, patrocinado por L’Auto, y que más tarde vinieron en llamarse Unión de los Audax Franceses, y otro grupo  que se las ideó para crear los Brevets  de Randonneur Franceses, que son la cara y la cruz si los comparamos con los Audax. En el mes de septiembre de 1921 se organizó el primer Brevet Randonneur de la historia con el recorrido Paris, Dreux, Chartres, Paris”

Nota 1- Los Brevets Audax también se llaman de velocidad fija establecida en 22,4 km/h, por lo tanto los participantes van en pelotón, no pueden desfallecer físicamente, no tienen que estudiarse el itinerario pues hay el jefe de grupo, mientras que los Brevets de Randonneur que también se llaman de velocidad libre, cada participante va a su aire, solo tiene que mantener una capacidad mental en todo el recorrido y si desfallece físicamente puede parar a descansar.  

Gore 400×100 MArzo2020

 

¿Que mueve a un ciclista a pasarse a la fórmula Randonneur?

Yo diría que la participación en pruebas Randonneur es una culminación de toda una trayectoria en la vida de un cicloturista. Empiezas con excursiones locales, regionales a través de un club con salidas dominicales, después te atreves en las marchas cicloturistas, cuando te vas haciendo mayor empiezas a sentirte mal porque no llegas dentro la hora establecida y es entonces que descubres la formula Randonneur, la edad media de los participantes está situada en 55 años, esto quiere decir que un 10% tendrá entre 60 y 70 años y otro 10% tendrá entre 18 y 30 años, hay participantes que con 85 años realizan un Brevet de Randonneur

¿Qué le aporta la fórmula Randonneur a un ciclista?

La aportación del deporte al practicante no difiere demasiado entre distintas especialidades, pero la participación Randonneur permite alargar muchos años la práctica del deporte. Es en esta edad que se ve las marchas cicloturistas como una auténtica locura, y  en el Movimiento Randonneur, como la posibilidad de permanecer activo en grandes pruebas

¿Que complicidades surgen en la práctica de pruebas Randonneur?

Las principales complicidades son con uno mismo. Se habla de hacer un 200 y se ve como una utopía, lo realizas y te das cuenta que el próximo reto son los 300, después 400 , te das cuenta que el cuerpo es el mismo, la forma física siempre es la misma, no se requiere una forma física súper extraordinaria, sí que percibes  que al aumentar la distancia se requiere más mente clara y te decides para afrontar los 600, los  1000, los 1200 km como si nada y te conviertes en un experto psicólogo de tu propio cuerpo

¿Qué desarrollo hay en España del mundo Randonneur respecto a otros Países?

El Audax Club Parisien como creador de la Fórmula Randonneur, tiene la misma estructura en cada país donde se establece la práctica de las pruebas Randonneur, es decir se nombra un representante del Audax Club Parisien en este país, este representante actúa a través de un Club, que se llama Club de Referencia. El representante a través de este Club determina  los Clubes Organizadores locales  que son los que organizan las pruebas Randonneur en cada Región. Los representantes de todo el mundo están asociados a través de Les Randonneurs Mondiaux que en la actualidad agrupa a 51 países de los 5 continentes”

Nota 2- Se da la circunstancia de que en 1983 cuando se creó Les Randonneurs Mondiaux en España había dos personas que organizaban Brevets de Randonneur, y como excepción España continua teniendo dos representantes del Audax Club Parisien, pero esta anomalía es temporal tendiendo a la normalización en cuanto ocurran cambios.

Nota 3- La palabra francesa randonneur significa excursionista, después de los años y en el argot cicloturista, esta palabra significa todo lo referente a esta modalidad de cicloturismo, otra acepción seria que si decimos que uno tiene aptitud Randonneur, significa que recurre a todas las soluciones posibles sin desistir, para solventar los contratiempos que se van sucediendo a lo largo de uno de los periplos emprendidos, también se aplica entre nosotros en temas de la vida misma.

 

#RadioVuelta – Semana 14

#Trend Los reyes de la primavera

Las semanas de marzo y abril son un frenesí de competición que en ocasiones rebosan el vaso de las emociones y esta vez se ha rozado el colmo. La Vuelta al País Vasco llenó la semana con el regreso de Purito Rodriguez a lo más alto, ganando dos etapas y la general final en una carrera de marcada igualdad y en la que se vieron algunas cosas interesantes, como que Nairo no es infalible, y otras muy tristes, como la llegada de Bilbao y los bolardos cuasi mortales. El último día de la semana le dio un premio enorme a un ciclista de estirpe, José Herrada, como digo premio enorme y sobretodo mercido por haber sido tan generoso otras veces. Y como no Roubaix, la reina dicen, que por fortuna ha coronado al ciclista más listo, ambicioso y afortunado. Jonh Degenkolb es un corredor total y su victoria lo demuestra, neutraliza escapadas y luego las remata al sprint. Ello está, no lo duden, al alcance de muy pocos.

#Click El tamaño de la afición

Congregar dos carreras World Tour como Roubaix y País Vasco en pocos días implica que por las pantallas de televisión seremos testigos de enormes muestras de pasión por el ciclismo. Las numerosas masas que poblaron las cunetas de Euskadi se culminaron con el gentío del muro de Aia, en las cumbres que circundan Orio. En Amorebieta el ambiente era imponente y como no podía ser de otra manera, el clamor preñó las cunetas hacia Roubaix, otro día de esos que sube la autoestima de un amante del ciclismo.

#Profile La ansiedad de Purito Rodriguez

Si Joaquim, siempre Purito, Rodríguez mirara atrás y quisiera adivinar qué podría acabar ganando, seguramente no imaginaría que el ciclismo le trataría tan bien. Casi trece meses después, el catalán, que dice ser reconocido antes en Euskadi que por las carreteras de su Parets natal, vuelve a ganar en un momento muy importante para él, porque al tremendo paréntesis de victorias en su fecunda carrera, se sumaba la presión que le llegaba de su equipo, un rodillo de triunfos en el que por cierto se contó otro de Alexander Kristoff en el Escalda.

#Clipping

El tren de Roubaix. Las imágenes del pelotón varado a medias en un paso a nivel en Wallers, a una eternidad de Roubaix, fuer la anécdota que le dio visibilidad a la carrera en muchos medios que habitualmente omiten este deporte. Las reacciones de la SNCF -la Renfe francesa- sobre la imprudente conducta del pelotón están plenamente justificadas. No faltó mucho para ver una desgracia toda vez el tren pasó a todo meter al poco de pasar el último ciclista.

La Itzulia de Ion Izaguirre. Pasó desapercibido, porque en una carrera con estrellas, con un equipo, el Movistar capitaneado por Nairo, y el regreso de Purito al podio, era complicado prestarle atención, pero la Vuelta al País Vasco de Ion Izaguirre, tercero al final, es de matrícula pues llega toda vez trabajó, y muy bien, para Nairo, un corredor que dio una medida muy alejada a la ofrecida en Tirreno.

Wiggins fue un profesional de carretera que… Es curioso, Brad Wiggins, ese ciclista que hace tres años recién empezaba su recto y limpio camino hacia el Tour de Francia ya no es profesional de carretera. A pesar de hacerlo bien y estar delante, nunca pareció tener Roubaix a su alcance. Su figura, aún fresca en la mente, levanta todo tipo de opiniones, sea como fuere, a nadie le puede caber duda de que se ha retirado un de los ciclistas más singulares de los tiempos recientes.

#Hashtags by @LiveCiclismo

Imagen tomada del Facebook de Orbea