Ciclismo en Girona: la ruta que nunca se acaba

Ciclismo Girona Sea Otter Europe JoanSeguidor

David de La Cruz nos explica cómo se disfruta el ciclismo por Girona

Lo cierto es que Girona lleva años en el mapa ciclista.

He tenido la suerte de vivir allí casi cinco años y puedo decir que es un paraíso para el ciclista.

Tiene un clima muy agradable gran parte del año, incluso en invierno, y ello invita a salir en bicicleta.

Aquí es agradable entrenar, incluso cuando resulta complicado hacerlo en otras partes de Europa por el tiempo adverso.

Perderte por Girona significa encontrar todo tipo de carreteras para entrenar con tranquilidad.

Ciclismo por Girona Sea Otter Europe JoanSeguidor

Luego está la cantidad de ciclistas extranjeros que te encuentras por la ruta o en la propia capital, en Girona ciudad.

La Girona ciclista es muy internacional, donde vayas te defiendes perfectamente con el inglés. Te cruzas con gente de todos los lados, todos atraídos por el sitio y la fama que está adquiriendo.

El ciclismo en Girona habla varios idiomas

La conexión de AVE a Barcelona y el aeropuerto internacional la acercan a países donde el ciclismo está ganando muchos adeptos, como UK, Irlanda o los países del norte de Europa.

Tienes lugares como Empordà o la Costa Brava, sitios por donde rodar es muy agradable. Aunque en apariencia no tenga alta montaña, no está lejos, e incluso puedes rodar y exprimirte por lugares poco concurridos con vistas preciosas.

No es casualidad que buenos ciclistas profesionales hayan vivido o vivan por aquí. Ni es casualidad cruzarte con algunos de ellos cuando paseas por la ciudad de Girona.

Aquí he coincidido con Daniel Martin, Marcel Kittel,  Robert Gesink, Petr Vakoc, Jack Bauer o Tao Geoghergan, un joven neo, compañero del Team Sky.

La lista es innumerable.

El ciclismo profesional crece por Girona

He podido rodar muchas veces junto a ellos. Lo cierto es que compartir entreno en esos días largos que no estás motivado o hace mal tiempo, es muy agradable.

Ciclismo Girona David de la Cruz JoanSeguidor
Imagen: FB Paris-Nice

La zona para el aficionado es también muy atractiva porque puedes entrenar cruzándote con los mismos ciclistas que te gusta seguir por a tele.

Recuerdo la primer vez que me encontré con Purito, fue increíble poder rodar con él. Porque encontrarte gente del más alto nivel es algo que motiva.

Els Àngels

?‍♂¿Conoces el tramo de 'Els Àngels'?Si participas en la Cicloturista, el sábado 9 de junio, tendrás un puerto cronometrado dentro del recorrido de 160 km.?¿Te atreves a superarlo?Inscripciones ➡ https://goo.gl/pvxvx5Inscripciones + Alojamiento ➡https://goo.gl/b9ergk#CicloturistaSOE2018 Sport No Limit Travel GHOST Bikes España Gran Fondo World Tour

Publicada por La Ciclobrava de Sea Otter Europe en Martes, 20 de febrero de 2018

La subida a Els Àngels es un tramo que conozco muy bien.

Tiene dos vertientes muy diferenciadas. El lado de Madremanya son cinco kilómetros muy duros y exigentes.

Por el lado de Girona ciudad es más tendido. La ascensión se va a los once kilómetros para subir lo que por el otro lado son cinco.

Se trata de una subida revirada aunque con buenas rectas para rodar fuerte y exprimirse.

Me ha tocado hacerla muchas veces. Els Àngels es muy popular entre los ciclistas de la zona, de las más populares, por el santuario de arriba, las rutas de BTT que hay desde allí.

Se trata posiblemente del puerto con más entidad cerca de Girona capital y de la Costa Brava.

Es una subida que conocemos bien, la tenía cerca de casa y con la Volta a Catalunya la hemos pasado ha sido una subida muchas veces.

Son trece o catorce minutos por un lado y por el otro, unos veinte. Es un sitio perfecto para probarse.

La zona de Susqueda la conozco algo. Es por  Amer y la subida a Sant Martí Sacalm, que Lance Armstrong hizo famosa por sus test.

El lugar  es precioso, muy tranquilo, el paisaje del pantano que es espectacular, te deja ensimismado. Además tiene buenas subidas para probarte.

También está la Ganga, cerca de Calonge, una subida que por el otro lado se empieza por La Bisbal de L´ Empordà. Es suave por ambos lados y conecta la Costa Brava con la zona de interior.

Como dije, Girona lleva tiempo en el mapa ciclista.

Por David de la Cruz

Dos días de cicloturismo por Els Angels, la Ganga, Susqueda… esto nos proponen las marchas cicloturistas  de la Sea Otter Europe.

El sábado 9 de junio 160 kilómetros y más de 1800 metros de desnivel con salida y llegada desde el corazón de la feria: un bucle en sentido inverso a las agujas del reloj que recorre las maravillas de La Selva y el Baix Empordà.

Al día siguiente dos opciones, hacia el interior, con la Vall de Llèmena, Susqueda y Les Guilleries.

Terrenos para entender porqué Girona es la tierra donde el ciclismo amanece.

¿Hubo ciclismo en Mallorca?

Este domingo el paseo marítimo de Palma de Mallorca ha marcado el inicio de la campaña española. Banderazo pues para una temporada que en este país cada vez es más escuálida. Esperemos que la crisis no toque hueso, si no lo ha hecho ya, pero España pierde peso en el concierto internacional, eso es un hecho tanto en carreras como en ciclistas y equipos.

Sin embargo a mi entender no todo es atribuible a la crisis, no, ni mucho menos. El reportaje que las siete de la tarde da cuenta de la carrera en Teledeporte es botón de las muchísimas carencias que rodean a la organización ciclista de este país. Hablo de la falta total de innovación por ejemplo en los formatos, en los recorridos e incluso en los tiros de cámara. El resumen de la carrera al estruendo de una terrible melodía y los indescriptibles comentarios de Amat Carceller es viejo, amarillento, de postal de hace veinte años. Sigue el mismo podio para ver desfilar a los corredores, sigue el mismo parapeto metálico y rojo donde se ubican los árbitros.

La televisión ofrece a toda prisa el desfile de los corredores, subiendo al atril, siempre subiendo, medio segundo con ellos arriba, quietos, sin detalle en los protagonistas, sin mención explícita de las estrellas. Ni una palabra a pie de podio, ni una entrevista, ni predicción. Es todo tan pobre, tan dejado, tan enlatado. Minutos que sí tiene el presidente balear, el señor Bauzà, enjutado en tejanos dominicales y preciosamente peinado. Imágenes en desgatado sepia. Como las de 25 años.

La foto-finish de la etapa © Edosof

Luego el grueso del reportaje, al son de la musiquita de videojuego con imágenes de la hermosa catedral de Palma a contraluz, haciendo daño a la vista, no invitando a conocer el templo cuyo salón gótico es uno de los más bellos y grandes del  mundo, comparable al de Girona en tamaño y espacio. Tiros de cámara del presidente regional viendo la carrera desde su coche, refrescando estampas rememoradas por sus “camaradas” de partido Paco Camps y la alcaldesa Rita en compañía de un magnate de la fórmula uno.  Todo tan gris.

Y para colmo la narración de un sprint bello no, lo siguiente. Al parecer Sacha Modolo ganó sobrado, pero la “photofinish” muestra un cerradísimo pulso con Jens Debusschere y Dylan Groenewegen. Para qué limitarse a chequear la carrera cuando te puedes ceñir al guión. Triste, muy triste.

Y todo ocurre en Mallorca, la sede medio pelotón en invierno, y de medio mundo ciclístico el resto del año. Con el nombre de la potentísima compañía hortera Iberostar pagando el patrocinio mayor –que no exclusivo porque lo público sigue copando las imágenes-. Iberostar, una de las grandes, posesión preciada de una familia, los Fluxá, de ilimitados posibles. ¿De verdad que no se les podía haber arrancado una emisión en directo, con medios y efectivos suficientes como para que Dubai quedara pequeña frente  a un paraíso del ciclismo mundial? ¿Dónde está Riu, Barceló, Meliá? ¿Por qué a Tui se le arranca el patrocinio de la maratón mallorquina y no el de esta carrera en el paraíso de muchos centroeuropeos para rodar unos días? Jornadas antes de la carrera la organización hablaba de una retransmisión internacional sin concretar dónde ni en qué señal. ¿Sabrán en Alemania, UK y Bélgica de esta carrera por la televisión? Créanme cuando digo que esto excede al propio organizador. Esto debería ser una cuestión de gobierno porque el turismo es tema de portada en los diairos de Baleares.

Comentó Amat en el resumen, yo no lo sabía, que la organización tuvo que pedir a los equipos el sufragio de sus gastos los días de celebración de la carrera. Esto es algo, corríjanme si me equivoco, realmente novedoso, un antecedente. Incluso en estas condiciones, con el Tour de Dubai recién finalizado y Qatar en marcha, Mallorca ha reunido una nómina muy digna. Eso querrá decir algo, a mi entender que todavía estamos en el candelero y que si invertimos mínimamente podremos hacer que nuestras competiciones dejen de ser invisibles y por defecto que invertir en ellas no sea a fondo perdido, que es al final lo que parece.

Imagen tomada de www.ciclo21.com