Las estrellas ciclistas: ¿deben devolverle algo al ciclismo?

Academia Maté JoanSeguidor

Valverde, Contador, Maté… algunas estrellas ciclistas que reinvierten en su deporte

Está claro que cada uno es muy libre de hacer con lo suyo lo que crea conveniente. Si no quieren invertir su dinero es respetable,  pero cuando menos, creo que las estrellas ciclistas podrían ayudar a los equipos de base y llamar a las puertas de los posible patrocinadores, pues sólo con pronunciar su nombre, indudablemente muchas de éstas se abrirían.

Las estrellas ciclistas deben de pensar en cuando ellos estaban en categorías inferiores, y pensar si tenían o podrían tener todas las facilidades de sus equipos, para ir decentemente a las competiciones.

Algunas estrellas ciclistas que hayan reinvertido existen, pero si os soy sincero me muy pocas.

Alejandro Valverde tiene equipos de cadetes y juniors, Samuel Sanchez también de junior, Alberto Contador sigue adelante con su Fundación, que ampara varios equipos en diferentes categorías.

Aquí en Andalucía, está Luis Ángel Mate, con su Academia Mate de cadetes, y el último en incorporarse es el italiano del Astana, Darío Cataldo, con dos equipos junior, uno en Granada y otro en Cádiz, además un equipo de Féminas.

Ojalá hubiera muchas más estrellas ciclistas como éste, que sin ser español, ahí está, apoyando la base.

Valverde, Contador, Maté… algunas estrellas ciclistas con equipos de base


En El Velódromo…


Al margen de que son excelentes embajadores, hay que pensar que los chavales más jóvenes, junior y cadetes, miran lo más famosos, son sus ídolos y desearían ser como ellos el día de mañana. Con esa ilusión se mantienen en estas categorías, hasta que suben a Sub-23, aquí cada uno ya ve sus posibilidades, y si en el día de mañana con más o menos suerte pueden llegar a profesionales.

Porque las estrellas ciclistas creo que transmiten los valores del trabajo intenso realizado, de la dedicación durante muchos años, así como el sacrificio que ello supone desde edades muy tempranas, e indudablemente si se quieren mantener en la cima, tienen que seguir con las mismas pautas de ilusión, sacrificio y dedicación.

Hay algunos pros de alto nivel que se destacan del resto en el trato directo con los aficionados y el público en general, como son Valverde, Purito (ya retirado), Froome, y algunos más.

Team Valverde JoanSeguidor

Siempre están dispuestos a firmar autógrafos con una sonrisa. En el lado opuesto también hay algunos, pero me los voy a callar.

Indudablemente el apoyo de las estrellas ciclistas ayuda al conjunto: al haber más pruebas y equipos, qué duda cabe,  se mejoraría e incrementaría el número de equipos de base.

Hace ya algunos años en Andalucía, había tal cantidad de pruebas que hubo que dividir las provincias en Oriental y Occidental, para el tema de clasificaciones y Copas.

Asimismo creo recordar que en la categoría de junior estábamos así como 13 o 14 equipos andaluces. Este año sólo hay cuatro.

Al haber más  carreras de ciclismo en estas categorías de base, tendríamos mas días de competición, los equipos darían salida a todos sus corredores, lo cual redundaría en la calidad y la experiencia de los corredores. Un círculo vicioso.

Los equipos normalmente que contamos con 14-15 corredores, solamente siete u ocho disputan alrededor de 40-45 días de competición, si se incrementara el número de pruebas, todas las plantillas al completo alcanzarían los parámetros de 40-45 días de trabajo.

Pero no es sencillo.

Las principales carencias en el ciclismo de base son los apoyos de los patrocinadores tanto de las entidades públicas como de las privadas.

Diputaciones y  empresas prefieren gastarse su dinero en las grandes vueltas y no dedicar ni un solo euro a los mas jóvenes. Ejemplos hay para dar y tomar.

También influyen el boom del BTT y de la categoría Master, que en la actualidad son el foco principal de la actualidad ciclista, por lo menos en Andalucía, Madrid y Levante.

Pero volviendo sobre las estrellas ciclistas: tener un padrino famoso lógicamente motiva mucho a los chavales, y están deseando destacar, para que se fijen en ellos, pero claro está, esto es solo un estímulo, que sirve para el principio de temporada durante la presentación de los equipos. Después en el transcurso del año, ya se va olvidando.

Por descontado que hay que agradecer a los pros y personas relevantes que dediquen un día de su apretada agenda, para estar con los mas pequeños, aunque lo ideal seria tener un padrino que a la misma vez apoyara al equipo económicamente, pero esto ya esta mas complicado.

Por Joaquín León Rojas

Imagen tomada de Marbella 24 Horas

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Este año el Campus Melcior Mauri te trae a Abraham Olano

El ciclismo así no me compensa

Empecé a competir hace tiempo, ya como infantil de segundo año, con catorce años, iba a las carreras de la Copa Gironina de BTT. Me inicie con mi tío Pep Cantín que había competido con el Bicicletas Esteve, más tarde me liaron para una pequeña grupeta. Entre salida y salida me invitaron a participar en una carrera de BTT, en L’Estartit e hice segundo. Tras un año de BTT, pasé a la carretera con el Palafrugell como cadete de primer año.

A las primeras de cambio ya pude estar delante. Y eso me sirvió para que Carles Torrent me diera una oportunidad para la selección en los estatales y seguidamente en el Txuma, donde me hice con la victoria. Como cadete de segundo seguí la misma línea que de primero ganando la Vuelta a Gandía y teniendo una actuación muy regular todo el año.

Eso me condujo a tener la oportunidad de entrar en la Fundación Alberto Contador. Llegados a este punto, entras en otra órbita, no por la categoría ‘junior’, sino por el equipo en sí, tienes material gratuito, sí, pero a un precio alto, pues los patrocinadores pedían exclusividad total. Cualquier desliz con otra marca, era motivo de sanción, se empezaba con lo que se llama falta leve, llevar otro sponsor, o mal comportamiento.

La peor era la falta grave, que podía suponer la expulsión del equipo e incluso dejar de competir por un tiempo. Yo por suerte no recibí nunca ninguna, pero vi como compañeros se quedaban sin competir o recibían faltas leves por tonterías insignificantes.

Aquella era la norma: máxima exigencia sin nada claro a cambio. Sin embargo, callas y vas tirando. Aunque desde fuera me advirtieron del mundillo, no hice caso, seguí centrado en mejorar y correr lo mejor que sabía, con mis más y mis menos con el equipo pero siempre con la misma ilusión que el primer día.

Visto ahora… el enfoque es erróneo, a mi juicio la categoría juvenil no debe ser tan pro, te roban parte del romanticismo que te atrae a la bicicleta. Además se junta con que aquí en España tenemos un problema serio con los kilometrajes, pues son mucho menores que a nivel internacional y eso significa que lo pasas muy mal en Bélgica y otros países. Y queramos o no el nivel real es ese… y se traduce año tras año en competiciones internacionales en que participan Juveniles.

Y la fusión de estos dos problemas provocó a un salto a la categoría sub-23 difícil. Pasé a sub 23 con el equipo de la Fundación Contador y el año resultó muy complicado. Ya empecé con mal pie el año, sin las horas necesarias ni el peso adecuado. De rebote durante toda la temporada sonó la posibilidad de sacar un equipo profesional y eso revolvió el ambiente, pues era muy complicado que alguien trabajara para otro cuando dentro de la misma estructura existía una posible salida. Al final todo el trabajo recaía en los de primer año, algo que me quemó mucho.

Así que hice las maletas y a mediados del verano y me interesé por el proyecto que tiene Manolo Saiz en el Aldro Team. Había hablado con Manolo antes de los Campeonatos de España en el País Vasco. Me acerqué a su sede, vi lo que tenía montado y aposté ciegamente por él, cuando vi sus instalaciones me quedé impresionado, conociendo otras como conocía, tipo el Garmin en Girona.

Es el mejor en su campo, lo critican, todo lo que quieras, pero será por algo. Hace más de diez años impulsó el Pro Tour y allí sigue. Cuando él tenga el dinero y medios suficientes volverá a sacar un equipo World Tour y no será para hacer bulto. Manolo en ese sentido sigue reciclándose y nadie, aparte de los suyos, lo valora, intentó aplicar sus mejoras en su momento de clímax, no le dejaron y ahora hacen lo que él predijo.

Quedamos de acuerdo y me comprometí a finales de septiembre. En noviembre me fui para allá un fin de semana con el equipo al completo. De vuelta a casa, pase un mes de enero muy duro por el frío y la nieve. Entrenar se convirtió en una especie de martirio, me desmotivé por completo pensando en todo el esfuerzo que me quedaba por hacer para conseguir algo que no estaba nada claro.

A todo eso, me llegó una oferta de mecánico y recambista de tractores. La acepté. Esos días previos a la decisión lo pensé mucho, puse en una balanza las ventajas e inconvenientes y tomé la decisión de dejarlo. Cuando se lo expliqué a Manolo y David Etxebarria no se lo creían pero lo entendían, yo ya tenía claro que no quería seguir invirtiendo el tiempo únicamente de esa manera.

Las cosas estaban muy claras, me dije a mí mismo. ¿Quieres ir en la mitad de adelante del pelotón? Ya sabes lo que te toca, trabajar muchísimo. Sinceramente yo no me veía en la mitad de atrás pasando más miseria, como tampoco me veía en el papel de gregario, lo haría porque toca, pero el rol de gregario eterno no me convencía ni en juveniles ni lo hace ahora. Y decidí zanjar el tema lo más rápido posible.

También leí y escuche lo de Alcalá, que también lo dejó, la angustia que le generaba el tema de la comida. Yo comparto su punto de vista, el trabajo y todo el esfuerzo es muy bonito a los ojos ajenos, el problema está en el día a día. Él hacer de ese hambre y esa fatiga tu hábito, os aseguro que no es algo sencillo.

Y en la bicicleta cada día tienes que darlo todo, no valen las medias tintas para el campo profesional. Nosotros nos diferenciamos de los pros en que ellos están remunerados, por lo demás llevamos una vida equitativa pero cargada de miseria por amor al arte. Sólo me gustaría terminar haciendo una pregunta, llamadla retorica: ¿Desde cuándo es necesario ser profesional para ser el mejor en tu campo?

Por Guillem Cassú

Imagen tomada de FB de Rafa Extebarría

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En el Bayren, tienes todo lo necesario para conocer la región de Gandía…

España está en obras

Aunque los resultados presentes sean excepcionales, la carencia de estrellas futuras se impone en el ciclismo español”. Así se escribe en un artículo del último Procycling sobre el estado de este deporte en España. Bajo un título expresivo, el que encabeza este post, y una coletilla que ya nos atribuyeron en los peores momentos de la crisis “The pain in Spain” -El dolor en España- la revista angloparlante no repara detalles y pinceladas de fino trazo en este retrato.

La situación se plantea desde el viaje de Bryan Cookson, presidente de la UCI, a Madrid para entregar en mano los trofeos de mejor ciclista, mejor equipo y mejor país a Alejandro Valverde, Movistar y España. Una realidad bollante, un presente idílico, sin embargo, recuerdan que ese mismo día de gloria y mieles, www.biciciclismo.com divulgaba un informe que reflejaba la disminución de 180 a 66 días de competición en España en diez años.

Para Javier Mínguez, el no remunerado seleccionador nacional, “tienen que ver el doping y la recesión económica. En efecto sólo dos equipos en el primer nivel, uno en el top, Movistar, y otro en el segundo escalón, el Caja Rural, demuestran que las cosas no van bien, más cuando dos grandes estrellas como Purito Rodríguez y Alberto Contador se deben a cuadros foráneos.

A pesar del triste panorama, y de las dudas, señalan con tino tres ciclistas de 25, 24 y 23 años respectivamente: Jon Izaguirre, Jesús Herrada y Rubén Fernández. Hay madera, puede parecer, pero todos están en Movistar, un equipo con el rol de líder entre Nairo Quintana y Valverde. Les costará crecer en esta jerarquía, algo de lo que aqui ya hablamos en ocasiones: Movistar es un cuello de botella para su mejores talentos por una sencilla razón, no hay oportunidades para todos.

Marc Soler es el único neoprofesional español en un equipo del World Tour, como no podía ser de otra manera el Movistar, el sol que todo lo ilumina, al menos en el máximo circuito, pues el proyecto de Fernando Alonso pareció no haber quedado ni en proyecto y el equipo Murias es un conjunto más pequeño que el Euskadi que sucede.

También olisquean, no podía ser de otra manera, sobre las cuentas. En este caso se centran en Ponferrada y su mundial, un evento con un sobrecoste sobre lo inicialmente previsto que no atrajo la masa de espectadores que la capital berciana esperaba. Desde luego, eso lo vimos en la semana de competición, salvo el contrafuerte de césped bajo el lienzo del castillo templario, el gentío no se asemejó a los mundiales que vimos en Florencia, Valkenburg y otros lares.

Con la Vuelta amenazada de irse a las dos semanas, ven rayos de luz en los proyectos de fundación y creación de cantera de Alberto Contador -se centran en el stage de Enric Mas con el Tinkoff- y Luis Angel Maté. La pregunta sería saber si estas iniciativas de ciclistas en activo serán suficientes. Por de pronto el símbolo Bahamontes es claro: “La cantera en este país está abrasada. Por cierto que tras Bahamontes a ver quién sigue con la Vuelta a Toledo, otra grande del calendario con futuro incierto a partir de 2015.

Foto tomada de blog.sportzone.es

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Q 36.5 España abre sus puertas en Facebook

La gran marca italiana de ropa y material ciclista Q36.5 ha abierto en España su primer Facebook. La firma, creada en Bolzano, se caracteriza por la creación de las mejores prendas hechas con los más innovadores materiales del mercado para garantizar la mayor comodidad, calidad y resistencia. En este Facebook, que lleva el nombre de “Q36.5 España”, podrás enterarte de todas las tendencias y colecciones de la marca y poder así ir siempre bien equipado.

Para celebrar la apertura de esta página, la marca ha querido brindar la oportunidad de ganar un Culotte Solopette L1 entre todos los seguidores de la página que hayan dado a “me gusta” antes del 1 de Marzo, así que date prisa y sigue a Q36.5 España y estate siempre al tanto de las últimas novedades del mercado ciclista.