La combinación de Cruz para tu portabicicletas

Cruz, baca coche joanseguidor

La solución portabicicletas que probamos de Cruz da buena relación calidad-precio

Con la esperanza que la bicicleta corra por las carreteras sea una realidad en unas semanas, con la esperanza que podamos tomar nuestro coche con la flaca encima para sacar la fiera que tenemos encerrada en casa desde hace unas semanas, os damos las claves de la combinación de portaequipajes más portabicicletas que hemos probado de Cruz .

En este caso pusimos abajo el Cruz Airo Fuse, barras de techo para portaequipajes, y arriba el Cruz Race Dark, un portabicicletas que permite llevar hasta tres flacas en tu coche.

Así nos ha ido…

Cruz Airo Fuse: unboxing, montaje y uso

Antes de entrar en detalle, para los no iniciados, permitidnos recordaros lo que cuenta la nota de Cruz

Las barras de techo Cruz Airo Fuse cuentan con perfiles aerodinámicos de aluminio que se integran y fusionan con los cierres de las barras, lo que se adapta a la perfección con los diseños de vehículos actuales.

Los píes de las barras de techo Cruz Airo Fuse son bajos, lo que reduce la altura total del conjunto.

Las barras de techo Cruz Airo Fuse se usan en combinación con los kits de montaje Cruz Kit Optiplus FIX que incorporan embellecedores de goma suave que cubren el espacio entre los cierres y el techo del vehículo, lo que supone una importante mejora estética.

Su diseño es seguro, atractivo y eficiente, destacando por su mejor coeficiente aerodinámico, una atenuación de ruido mejorada y una reducción del consumo de combustible (1).

Las barras de techo Cruz Airo Fuse destacan por su fácil montaje sobre el techo del vehículo y la fácil instalación de todo tipo de accesorios en la ranura superior del perfil.

 

Abrimos la caja y apreciamos un par de barras que vienen bien fijadas y plastificadas.

Entre ellas tenemos unas instrucciones que vienen bien explicadas y son precisas.

Nuestras barras de techo son en aluminio, aunque cabe decir que también las hay en negro.

Cruz, baca coche joanseguidor

Primer paso: hay que cortar las gomas para el rail de la barra y fijarlo éste al ancho de tu coche, hay que ir con cuidado, el corte debe ser preciso para que las gomas hagan todo el recorrido.

Tened presente que la barra es adaptable al ancho del coche, y se acopla con un tornillo que bien enroscado la dejará muy bien fijada.

Una vez fijadas, apreciamos buenos acabados, un producto que entra por la vista, muy currado cuando levantamos la mirada y vemos otras opciones con un precio más elevado.

Para más seguridad el final de cada barra viene con un embellecedor con llave con llave antirrobo que tapa el cierre.

 

En nuestro caso tuvimos algún problema con la pieza de remate de la barra que va encajada en el coche: hay que tener mucho cuidado, porque el plástico debe adaptarse a las ranuras del borde del vehículo y eso puede dar problemas porque en un primer momento puede no encajar.

Por eso necesitamos la ayuda de un mecánico, que lo solventó en un momento.

En nuestro taller corroboraron la buena relación calidad- precio que apreciamos en nuestra primera impresión.

Para un usuario primerizo, puede llevar más de media hora colocarlas, un profesional de confianza te las monta en un cuarto de hora.

Una vez puestas, su perfil de ala de avión, muy aerodinámico, es atractivo, una virtud que no es sólo estética: ya en marcha notaremos que ese perfil aminora la sensación de ruidos, aunque no los elimina del todo.

Vemos otros modelos totalmente rectangulares, menos aerodinámicos y seguramente más ruidosos, con todo podemos decir que las barras, estéticamente, quedan bonitas.

Cruz Race Dark, hasta tres bicicletas

Sobre las barras situamos los portabicicletas, nos da capacidad para tres bicicletas.

Es el modelo Cruz Race Dark… 

Diseño funcional con excelente combinación de materiales de calidad.

Fácil montaje tanto alrededor de la barra como directamente sobre el carril en T de las barras de aluminio.

Abrazaderas para el cuadro y piezas en posible contacto con él, en goma suave para una protección garantizada.

Brazos reforzados para garantizar el transporte seguro de bicicletas de hasta 18 kg.

Compatible con la mayoría de tipo de cuadros.

Correas con cierre rápido y fijación al carril de aluminio para una mayor comodidad.

Sistema antirrobo de alta seguridad, tanto para el portabicicletas como para la bicicleta.

Es sencillo cargar la bicicleta, incluso teniendo que subirse al lateral del coche, pues el fijador queda un poco alto

Cruz Race Dark

El portabicicletas aguanta diferentes tipos de bicicleta debido a la adaptabilidad de las correas de plástico

Sobre la fijación notamos un par de inconvenientes: la hebilla que fija la cinta de sujeta las ruedas es metálica, lo que la hace susceptible de oxidarse con el uso reiterado.

A su vez la cinta es de nylon y puede deshilacharse en los extremos.

Hay que tratarlas con cuidado y ajustarlas bien para que la rueda no se mueva, a veces en plena marcha hemos tenido algún susto, aunque por lo general, si van bien fijadas, por delante y por detrás, podemos ir a la velocidad que acostumbremos.

El sistema de sujeción incorpora un brazo central que funciona a modo de mordaza al tubo diagonal de la bicicleta.

Es una pieza fuerte y fiable, lo cierto es que da seguridad y fija bien.

Importante tener en cuenta: el bombín que sella el cierre, cuando lo liberas, se cae.

Igual que con las cintas de nylon, ese bombín de la barra central hay que fijarlo muy bien cerrado para evitar tener un susto en plena marcha.

Respuesta al uso más pros y contras

Tras varias salidas el producto responde y soporta bien el paso del tiempo y los usos, aunque tiene capacidad para tres, hemos acostumbrado a llevar dos bicicletas al mismo tiempo, una de aluminio de unos once kilos y otra de acero, otros catorce, y bien.

Cruz está operativa de nuevo desde el pasado 13 de abril, habiendo implementado todas las medidas de seguridad que se han impuesto por la situación actual

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