El VAR en ciclismo: un “mal” necesario

VAR en ciclismo Milán- San Remo JoanSeguidor

La Milán-San Remo será la primera experiencia de un VAR en ciclismo

Leemos que el ciclismo va a tener videoarbitraje. Ya tenemos el VAR en ciclismo y se estrena en la Milán-San Remo.

Se pone el punto en la I sobre las muchas situaciones que se nos escapan de carrera, que no son pocas, ni poco decisivas.

Se hila además para desmontar leyendas que muchas veces suenan sin saber si son ciertas o no.

Con el VAR en ciclismo quizá hubiéramos sabido si Arnaud Démare se remolcó en la Cipressa el año que ganó su Milán-San Remo.

Porque el pelotón es muy largo, la carrera a veces ocupa muchos más metros de los que se pueden controlar y si el VAR es la solución, bienvenida sea.

El VAR en ciclismo debe desmontar muchas leyendas no probadas

Aunque en cierto modo ya podría haberse utilizado, cuando tenemos cámaras “on board” cuyas imágenes se utilizan para deleite del aficionado desde hace tiempo.

Lo que resulta increíble es que en la era del 2.0 ya casi olvidado, en la era de las redes, de la mecha de pólvora que prende desde cualquier rincón del mundo, porque los medios convencionales han quedado superados, la introducción del VAR en ciclismo, como en cualquier otro deporte, sea una novedad.

Sabemos desde hace muchos años hasta el ritmo cardiaco de los corredores, los vatios que arrastran, su velocidad y creo que hasta cadencia, algo que obsesiona a muchos aficionados que cuando en enfundan en un maillot se transforman en pros.

Lo sabemos todo, y además LIVE.

La instalación del VAR en ciclismo sólo puede traer cosas buenas.

Sobre todo, porque se hace desde el principio que sea vinculante, es decir que lo que se vea en el VAR sea tan válido como lo que se comenta desde la propia carrera, con os jueces distribuidos entre coches y motos.

Es decir, se pueden tomar decisiones casi en tiempo real, y purgar aquellas acciones que sean “purgables”.

El VAR en ciclismo no será consultivo en otros deportes, como el fútbol donde la arbitrariedad ya interesa a los equipos grandes.

Un sprint como el de Peter Sagan y Mark Cavendish el año pasado en el Tour tendría solución rápida.

La noticia más que tengamos VAR en ciclismo, es que lo tenemos increíblemente tarde, como si fuera un perjuicio, algo nocivo, como si un mal necesario que al final se ha tenido que implantar.

PD. Por cierto, en la noticia de CN, no tiene desperdicio el comentario sobre Moscon y la posibilidad de tener un VAR sobre sí mismo en todas las carreras. La fama del italiano desde luego le precede.

Imagen tomada de FB de Milano Sanremo