Noticias de ciclismo
El Giro sin Tom Dumoulin
El Giro pierde un tipo que nunca le pierde la cara a la carrera sin Tom Dumoulin
Este Giro no es el que nos vendieron, el que nos encendía la mirada hace menos de un mes, con el que nos relamíamos a inicio de año.
El Giro que había desplazado el Tour en las preferencias de muchos grandes nombres se va quedando si esos grandes nombres, poco a poco.
A la no salida de Valverde y Bernal, se le añade este Tom Dumoulin que había dejado nítido que el Tour de Francia, tal y como se está planteando, cada vez estaba más lejos de su radar.
Unas declaraciones valientes en un contexto en el que todos rinden pleitesía a la gran carrera francesa que sin embargo va a tener que tragarse bien profundas esas impresiones en voz alta.
La llegada a Frascati tuvo de todo, gente que habló alto, un ganador claro y un gran perdedor, el aficionado que se queda sin un ciclista tan recomendable como Tom Dumoulin.
Sí que es cierto que Tom Dumoulin no había dado grandes señales de estar al 110% por este Giro, pero también lo es que en este ciclismo donde vuelven los dobletes, o al menos la aspiración de optar a ellos, era muy complicado entrar a full en el Giro.
Tom Dumoulin priorizó el Giro, pero no cerró la puerta al Tour.
Por eso no llegó a tope a Bolonia, con la fe de sacar el mejor posible sin sacrificar la general y esperar que la forma fuera creciendo con el paso de los días.
El Giro sin Tom Dumoulin se pierde un ciclista imprescindible en la carrera en los últimos tres años.
Ha sido maglia rosa fija desde 2016, ganó hace dos años y el pasado fue segundo, sólo desplazado por la legendaria gesta de Chris Froome.
Es neerlandés pero explica la grandeza reciente de la carrera italiana.
Aquí tenía un recorrido más acorde y era el contrapeso mas evidente para Primoz Roglic en San Marino, una contrarreloj en la que seguramenta ya hubiera estado más atinado que en la de Bolonia.
Y no sólo eso, el conocimiento de Tom Dumoulin del Giro, sus dinámicas, las montañas, haberlas vencido ante rivales como Nairo Quintana, yo creo que todo eso le daba al del Sunweb un plus frente al líder esloveno.
En Monells está el avituallamiento medieval de la Ciclobrava
Creo que el Giro se pierde un ciclista que siempre da la cara, que no se esconde, que no se lamenta de este ciclismo que es hostil, porque arrincona las cronos y potencia las subidas y los muros.
Todo eso es un alivio para un líder que además no titubea, que sigue firme, aunque no olvidemos quede un mundo.
Si algo puede aprender Primoz Roglic de Tom Dumoulin es que un equipo es importante hasta cierto punto.
Tom Dumoulin ganó un Giro solo en la teoría y en la práctica, y Primoz Roglic puede verse en situaciones similares, aunque con matices.
Porque este Jumbo Visma es más potente que ese Sunweb que escudó a Dumoulin, y porque las alianzas que todos presuponen se desvanecen cuando los objetivos van cambiando y el listón es cambiante.
Pero ojo, que a Primoz Roglic no se le ha caído el peor rival posible.
Hay dos tipos en el pelotón, que tiene segundo y tercero en la general, Yates & Nibali a los que no les vale otra cosa que ganar.
El podio no creo que satisfaga ni a inglés ni a italiano, como no tampoco le hubiera pasado a Tom Dumoulin, quien ahora, en su casa y con tiempo para curar esa rodilla volverá a rehacerse, como tantas veces, y demostrará que el movimiento se hace andando y no quejándose si el recorrido le va mejor o peor.
Irá a Francia como si tuviera una alfombra de kilómetros de contrarreloj a complicarle las cosas a Chris Froome y seguro que lo hará, porque en el fondo creo que todos pensamos que Tom Dumoulin debe ser el que un día tome el cetro de Froome.
Noticias de ciclismo
Amstel Gold Race: ¿Quién puede evitar el éxito de Van der Poel?
No son pocos los que pueden disputarle la Amstel Gold Race a Mathieu Van der Poel
Es curioso que cinco años haya tardado en volver Mathieu Van der Poel a la Amstel Gold Race.
Como diría aquel, aquí empezó todo, hace eso, media década, un lapso de tiempo en el que muchas cosas han cambiado, de ser un outsider con opciones a convertirse en la auténtica referencia de la primavera, en especial del tramo de carreras de adoquines, pero ahora también en el gran atractivo del ciclo de Ardenas que empieza en el Limburgo neerlandés.
Zona de frontera, llena de cotas, ensayo general para la Lieja-Bastogne-Lieja, la más prestigiosa del tríptico que se nos viene,
Ciclismo puro y duro.
Hace cinco años, Mathieu Van der Poel nos hizo saltar en el asiento con el día que la gente más recuerda de él, aquella escapada casi segura de Alaphilippe y Fulgsang, la llegada de Kwiatkowski hasta que arribó Van der Poel por detrás, y zas, les levantó una Amstel Gold Race que parecía segura para ellos.
Cómo ha cambiado el escenario desde entonces, cómo anticipó lo que habría de venir.
Esos días eran jornadas en las que Alaphilippe lo ganaba todo, dominio que el tiempo con fecha de caducidad.
Sin Tadej Pogacar en la salida, Juan Ayuso portará el dorsal número uno en una carrera que espera con especial interés.
El plan que UAE ha trazado para Ayuso hasta el Tour está lleno de oportunidades de brillo individual y ésta es una de las grandes ocasiones.
Juan Ayuso parece el rival más importante de Mathieu Van der Poel en esta Amstel Gold Race, pero no el único.
Joao Almedia, Brandon McNulty y Marc Hirschi acompañan a Ayuso, porque UAE lleva equipazos allí donde acude, pero no sólo están ellos, contad con Ben Hindley, Tom Pidcock, Michal Kwiatkowski, el más experimentado del lugar, Benoit Cosnefroy, Max Schachmann y Michael Matthews, en excelente forma y hurtado en el Tour de Flandes de una seguna plaza ganada limpiamente.
Con este plantel delante, Van der Poel, quien dice no mirar nunca los rivales inscritos, opta a renovar su corona en la Amstel Gold Race.
No me lo creo, en este ciclismo tan profesionalizar es imposible no mirar quiénes van a ser tus rivales https://t.co/QuE2WpjGIO
— JoanSeguidor (@JoanSeguidor) April 13, 2024
Corre en terreno contrario, se acabó el pavés, los adoquines, ahora le vienen las cotas, y la prueba neerlandesa ya ha demostrado saber ganarla.
Otra cosa será lo que viene por delante, la Lieja-Bastogne-Lieja, uno de los monumentos que le faltan en su colección de seis entorchados.
¿Podrá ganar en campo ajeno?
Noticias de ciclismo
Lance Armstrong: ¿Qué problema que los 3 del podio sean amigos?
El comentario de Armstrong sobre el podio de Milán-San Remo me pareció ridículo
Así se despachó Lance Armstrong al finalizar la Milán-San Remo…
I’m impressed with this generation of cyclists. In many ways, they are more talented. But they do not compete like we did.
Hugs and high fives? This would have been totally foreign to me.
(via @DannyDuncan69) pic.twitter.com/rXJyB5rvPX
— Lance Armstrong (@lancearmstrong) March 14, 2024
No soy muy amigo de mirar actitudes de los deportistas fuera de la competición, sobretodo porque corremos el riesgo de decepcionarnos casi seguro, pues al final el motivo por el que les admiramos nada tiene que ver con que sean buenas personas, simpáticas con la gente o ciudadanos ejemplares.
Sin embargo, admito que la imagen de buen rollo y camaradería de Jasper Philipsen, Michael Matthews y Tadej Pogacar nada más cruzar la meta de la Milán-San Remo me pareció muy bonita, por mucho que Lance Armstrong dijera no entender tanta deportividad.
Felicitaciones sinceras y alegría evidente, eso es lo que aprecié entre el ganador y los dos compañeros de podio.
Una escena que se complementó con el selfie que Pogacar se hizo con ellos en el podio.
Bravo, porque esto es deporte también, en un mundillo de competitividad y rendimientos horribles, con una exigencia tan grande y tantos días fuera de casa que es interesante ver que en el pelotón se generan estas complicidades más allá del equipo al que te debas.
Luisle Sánchez, entre otros, nos habló no hace tanto que le apenaba ver cómo se habían enfriado las relaciones entre los ciclistas, con una especie de guetos entre los equipos en los comedores y a veces en el pelotón, donde sólo se consiente ir entre los tuyos.
Pogacar y Philipsen habían sido compis en UAE y Michael Matthews me parece un tipo que se lleva bien con mucha gente en el pelotón, incluidos estos babys que entraron en el ciclismo cuando él ya llevaba unos años en el negocio.
Su buen rollo tras una carrera disputada a cuchillo nos lleva a ese ciclismo que va más alla del ratio, la performance y el resultado, cosa que parece no entender Lance Armstrong, como evidenció tras la Milán-San Remo.
No voy a decir que si es tóxico y todas esas cosas, el daño que le hizo al ciclismo todos los sabemos, pero sí que es cierto que cuando él fue corredor, e incluso durante el tiempo, nunca ha escondido su afinidad con Jan Ullrich, su rival más enconado, e incluso con Ivan Basso.
Al final, hasta el desalmado tejano, todos tenemos un corazonzito.
Noticias de ciclismo
El Roglic en Bora también necesita tiempo
El debut a contrapié de Roglic con Bora no es habitual pero tampoco imposible
Lo más destacado de Roglic en su estreno con los colores de Bora en la París-Niza se resume en la imagen que ilustra el artículo.
Su contra cuando McNulty, Jorgenson y Skjelmose estaban escapados fue el instante más destacado de Roglic en toda la semana.
No fue su carrera, sin duda que no.
Acostumbrado a ser protagonista de inicio, a veces hasta casi sin querer, como el año pasado en la Tirreno, Roglic no ha tenido el brillo que se esperaba en su primera competición con Bora.
Sin protagonismo en la carrera, descartado en la crono por equipos, Roglic no ha podido defender el dorsal uno que portaba, entiendo que por ser el último ganador de la carrera en liza.
La impaciencia de los tiempos actuales, en los que si no destacas de inicio, las cosas ya van mal, ha sido la vara de medir para el esloveno.
Es obvio que el proyecto Bora no tiene la enjundia de Visma, tampoco la del Jumbo, pero tiempo al tiempo, Roglic, necesita días, semanas para ir cogiendo el ritmo.
A diferencia de Pogacar, Vingegaard o Remco, Roglic tiene 34 años, y hará los 35 este 2024.
Se bate con corredores una media diez años más jóvenes que él.
Roglic lleva tiempo en el negocio, se ha construido un palmarés de leyenda pero no tiene un interruptor.
Ahora mismo Roglic podría pasar con más pena que gloria por donde compita que no añadiría nada nuevo a su palmarés hasta el mismísimo Tour.
Es obvio que fuera de Visma hace frío, pero Bora no es cualquier cosa, y el esloveno crecerá en forma y presencia, si bien todos le vemos un peldaño por debajo de los dos grandes favoritos al Tour, los dos que llevan tres años copando las plazas más nobles de la mejor carrera.
Pero que no le subestimen, porque corre sin otra servidumbre que valerse por y para sí mismo y conseguir su gran objetivo, ese Tour que yo creo que tiene muy complicado, pero siendo él, nunca le descartaría.
Imagen: A.S.O./Billy Ceusters
Noticias de ciclismo
Los ataques más icónicos de Mathieu Van der Poel
En San Remo sale el arcoíris, debuta Mathieu Van der Poel
¿Cuál es el ataque más icónico de Mathieu Van der Poel?
Para mí el que ilustra este tweet.
¿Qué te sugiere esta imagen? pic.twitter.com/n3L9QfjSjj
— JoanSeguidor (@JoanSeguidor) February 29, 2024
Aquella Strade Bianche, la de 2021 fue para un servidor la primera gran carrera del ciclismo que estamos viviendo y disfrutando, una escapada top llevada hasta el final y desenlace atómico en el centro de Siena.
La estampa, el vértigo de la calle, los rivales retorcidos a lo lejos y Mathieu Van der Poel maltratando la bicicleta, en un equilibrio que sería imposible si no fuera que va a mil por hora.
La palabra es belleza.
Pero ojo, no fue el ataque más icónico en una breve encuesta que realicé hace unos días.
A raíz de este tweet 👇👇👇 de Mathieu Van der Poel en Strade 2021, y a sugerencia de @RBrugue…
¿Cuál es la burrada + icónica del neerlandés?
— JoanSeguidor (@JoanSeguidor) March 1, 2024
El primer golpe es el que queda y a Mathieu Van der Poel se le sigue recordando aquel desenlace de la Amstel Gold Race de hace cinco años, el final imposible ante la parsimonia de Alaphilippe y Fuglsang y el ímpetu del neerlandés del culotte blanco.
Aquellos días se habló de ciclismo hasta en los telediarios, gentileza del amigo Mathieu.
Desde entonces nos ha dejado ataques icónicos, algunos que me vienen a la mente, el de Harelbeke del año pasado que Iván García Cortina describe tan bien en nuestro podcast.
Sólo le siguieron Van Aert, a duras penas por momentos, y Pogacar.
Otros que le recuerdo, sus primeras clásicas de 2019 era un constante martilleo sobre los rivales, en lo que se ha convertido un síntoma de su evolución, pues aquel Mathieu Van der Poel pluriactivo y omnipresente ha pasado a ser un ciclista más certero y eficaz en los movimientos.
Y aquí vamos al que protagonizó el año pasado en el Poggio, tras una subida a bloque, tuvo el diferencial de sacarle unos metros a Pogacar y cía que fueron imposibles de remontar.
Si bien, el último gran golpe se produjo en Glasgow, antes de la caída, de la zapatilla rota, del drama, cuando estaban a punto de cazar a Alberto Bettiol, en una pequeña loma, tuvo el cambio suficiente para irse y vestirse el irisado, el arcoíris que este finde volverá a salir con motivo de la Primavera, de la Milán-San Remo.
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